[实用新型]双向调节式碟刹器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车刹车装置，更确切地说，是一种双向调节式碟刹器。

背景技术

碟刹是一种新型的自行车刹车部件，通过刹车片与刹车盘的配合来实现自行车的制动。现有的碟刹的刹车片的间距通常需要利用五金工具进行调节，这样给使用者带来一定的不便，尤其在户外。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种双向调节式碟刹器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种双向调节式碟刹器，所述的双向调节式碟刹器包含一主支架，所述的主支架的一侧依次设有一第一调节轮、一摇臂、一橡胶防尘帽、一扭簧和一锁止螺帽，所述的主支架的另一侧依次设有一顶杆、一活动法兰、一刹车部、一盖板、一调节盘头和一第二调节轮，所述的顶杆与所述的主支架之间设有三个钢球，所述的顶杆贯穿所述的主支架并与所述的锁止螺帽相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的第一调节轮包含一第一轮盘和一第一调节螺杆，所述的第一轮盘的底部设有由定位簧片组成的定位簧片阵列，所述的定位簧片上分别设有一定位突出，所述的摇臂包含一摇摆支架和一摇臂螺圈，所述的摇臂螺圈的内壁上设有由定位凹槽组成的定位凹槽阵列，所述的定位突出与所述的定位凹槽相配合，所述的第二调节轮包含一盘状的第二轮盘，所述的第二轮盘的中心设有一方形的锁止槽口，所述的调节盘头包含一柱状的盘头主体，所述的盘头主体的顶部设有一柱状的锁止柱头，所述的锁止柱头贯穿所述的锁止槽口，所述的盖板上设有一盖板螺筒，所述的调节盘头设置在所述的盖板螺筒内，所述的顶杆包含一圆盘状的顶杆座和一中空的管状的内置螺纹的顶杆筒，所述的顶杆座的周向上设有由钢珠槽组成的钢珠槽阵列，所述的顶杆筒的顶部设有连接螺口，所述的连接螺口与所述的锁止螺帽相连接，所述的第一调节螺杆贯穿所述的顶杆筒并与所述的顶杆筒通过螺纹相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的刹车部包含一对叉形的固定支架，所述的固定支架上分别设有一刹车片，所述的固定支架为弹性钣金一体成型。

本实用新型的双向调节式碟刹器利用第一调节轮和第二调节轮，使用者可以免工具地直接调节刹车片的间距，从而保证刹车片与刹车盘的有效接触，提高自行车的碟刹的安全性和易用性。该双向调节式碟刹器结构紧凑，调节方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的双向调节式碟刹器的立体结构示意图；

图2为图1中的双向调节式碟刹器的立体结构分解示意图；

图3为图2中的双向调节式碟刹器的第一调节轮的立体结构示意图；

图4为图3中的第一调节轮的A区域的细节放大示意图；

图5为图2中的双向调节式碟刹器的摇臂的立体结构示意图；

图6为图5中的摇臂的B区域的细节放大示意图；

图7为图2中的双向调节式碟刹器的局部结构分解示意图；

图8为图2中的双向调节式碟刹器的刹车部的立体结构分解示意图；

图9为图2中的双向调节式碟刹器的顶杆的立体结构示意图；

其中，

1、双向调节式碟刹器；2、主支架；3、第一调节轮；31、第一轮盘；32、第一调节螺杆；33、定位簧片；331、定位突出；4、摇臂；41、摇摆支架；42、摇臂螺圈；421、定位凹槽；5、橡胶防尘帽；6、扭簧；7、锁止螺帽；8、顶杆；81、顶杆座；82、顶杆筒；83、连接螺口；84、钢珠槽；9、活动法兰；10、刹车部；101、固定支架；102、刹车片；11、盖板；111、盖板螺筒；12、调节盘头；121、盘头主体；122、锁止柱头；13、第二调节轮；131、第二轮盘；132、锁止槽口；14、钢球；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种双向调节式碟刹器。