[实用新型]前保险杠防漏孔检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前保险杠防漏孔检测装置，与前保险杠焊接夹具配合使用，用于防止漏冲前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上的两个线卡装配孔。

背景技术

前保险杠下层零件前纵梁延长件截面呈倒“U”形，前保险杠下层零件前纵梁延长件的内板上应该冲压两个孔，用于总装过程中装配线卡，但我司质量部在生产过程中发现，由于外协厂家漏冲线卡装配孔（前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上漏冲两个Ф6.5的线卡装配孔），公司内部又无防错措施，容易导致不良品流出，进而在总装过程中无法装配线卡，引起顾客的抱怨。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种可防止漏冲前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上的两个线卡装配孔的前保险杠防漏孔检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种前保险杠防漏孔检测装置，与前保险杠焊接夹具配合使用，用于防止漏冲前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上的两个线卡装配孔，包括机架，所述机架上设有沿着前后方向设置的杆件，所述杆件前端两侧分别设置挡块，每个挡块后面设置行程开关，所述杆件后部两侧分别设置推动缸，所述推动缸具有活塞杆，所述活塞杆前部设置定位销，所述定位销上套设圆盘，所述定位销位于所述挡块的外侧；推动缸动作后，当未漏冲线卡装配孔时，定位销插入线卡装配孔中，圆盘将行程开关的触头压紧，推动缸的气路打开，当漏冲线卡装配孔时，定位销顶在内板上，圆盘不能接触行程开关的触头，断开气路；推动缸复位后，定位销与圆盘复位。

优选地，所述推动缸为气缸。

优选地，所述推动缸上设置防护罩。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：漏冲前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上的两个线卡装配孔后，前保险杠防漏孔检测装置无法夹紧，有效防止不良品流出。

附图说明

图1是实施例中前保险杠防漏孔检测装置结构示意图。

图2是图1中T处放大图示意图。

图3是实施例中行程开关示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

为了便于阐述，图中的上方代表“前”，下方代表“后”，词语“内”和“外”分别指的是朝向或者远离杆件的几何中心方向。

参见图1到图3，前保险杠防漏孔检测装置（以下简称“检测装置”），与前保险杠焊接夹具配合使用（其为现有技术，该夹具下文将作介绍），用于防止漏冲前保险杠下层零件前纵梁延长件内板上的两个线卡装配孔，包括机架，所述机架上设有沿着前后方向设置的杆件1，所述杆件1前端两侧分别设置挡块2，每个挡块2后面设置行程开关21，所述杆件1后部两侧分别设置推动缸3，所述推动缸3具有活塞杆31，所述活塞杆31前部设置定位销32，所述定位销位于所述挡块的外侧（位于左侧的定位销布置在位于左侧的挡块的左侧，右侧以此类推，以便推动缸动作后，定位销从挡块侧方前移，进而促使定位销端头插入装配孔内），所述定位销32上套设圆盘33；推动缸动作后，当未漏冲线卡装配孔时，定位销插入线卡装配孔中，圆盘将行程开关的触头压紧，推动缸的气路打开，当漏冲线卡装配孔时，定位销顶在内板上，圆盘不能接触行程开关的触头，断开气路；推动缸复位后，定位销与圆盘复位。

实施例中，推动缸可采用气缸。另外，可在所述推动缸上设置防护罩4。

参见图3，行程开关的触头为一设置在U形卡槽内的滚轮，卡槽位于向后倾斜布置的支板的顶部。需要说明的是，行程开关触头设计方式不限于上述形式，另外，行程开关的作用是，当圆盘压紧行程开关触头时，气缸的气路打开（处于断开状态），行程开关可通过现有技术来实现，在此不作详述。

接着对现有技术中的前保险杠焊接夹具作简要说明：前保险杠焊接夹具具有夹具座，夹具座上设置支承体，该支承体用于支承截面呈倒“U”形的前保险杠下层零件前纵梁延长件，在夹具座上设置与夹紧前保险杠气缸连接的压紧体，所述压紧体位于所述支承体上方，用于压紧放置在支承体上的前保险杠下层零件前纵梁延长件。