[实用新型]具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置有效
申请号: | 201420386321.5 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN203959719U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 王眉林;应洋;钱军;金立;任燕飞;陈斐;魏鸿文 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 张兢 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 智能 无极 绞车 变频 调速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及矿用无极绳绞车的控制装置,具体涉及一种具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置。
背景技术
无极绳绞车是煤矿常用的一种简洁、高效、安全的煤矿井下辅助运输工具,其运输距离长,能适应多变坡、多弯道巷道,简化了运输环节和设备;由于这些优点优势,近几年来,无极绳绞车在煤矿井下得到很好的应用和推广。目前,无极绳绞车通过矿用变频器实现调速和正反向控制;通过工作闸实现刹车。应用过程中发现,目前的无极绳绞车系统在坡度大、重载情况下启动绞车并同时松开工作闸时,因受变频器控制的主电机的力矩未能达到最大,此时绞车会出现溜坡现象,容易导致安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种通过增加智能闸进行辅助刹车从而可大大提高无极绳绞车使用安全性的具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置。
本实用新型的技术方案是:本实用新型具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置,包括隔离换向开关、矿用变频器、无极绳绞车主电机、第一通电过热保护装置、散热风机、第二通电过热保护装置和工作闸电机;上述的隔离换向开关具有电源输入端和电源输出端;矿用变频器设有控制输入端、控制输出端和电源端;无极绳绞车主电机设有控制输入端;第一通电过热保护装置和第二通电过热保护装置分别设有控制信号输入端、控制输出端和电源端;无极绳绞车主电机的控制输入端与矿用变频器的控制输出端电连接;散热风机的控制输入端与第一通电过热保护装置的控制输出端电连接;工作闸电机的控制输入端与第二通电过热保护装置的控制输出端电连接;其结构特点是:还包括控制器、第三通电过热保护装置、第一末节制动闸电机、第四通电过热保护装置和第二末节制动闸电机;
上述的控制器设有第一至第五控制信号输出端;第三通电过热保护装置和第四通电过热保护装置分别设有控制信号输入端、控制输出端和电源端;第一末节制动闸电机和第二末节制动闸电机分别设有控制输入端;
矿用变频器的控制输入端与控制器的第一控制信号输出端信号电连接;第一通电过热保护装置的控制信号输入端、第二通电过热保护装置的控制信号输入端、第三通电过热保护装置的控制信号输入端和第四通电过热保护装置的控制信号输入端分别与控制器的第二至第五控制信号输出端对应信号电连接;第一末节制动闸电机的控制输入端与第三通电过热保护装置的控制输出端电连接;第二末节制动闸电机的控制输入端与第四通电过热保护装置的控制输出端电连接;矿用变频器设的电源端、第一至第四通电过热保护装置的电源端均与隔离换向开关的电源输出端电连接。
进一步的方案是:上述的第一通电过热保护装置包括交流接触器和过热继电器;交流接触器设有电端输入端、控制信号输入端和输出端;过热继电器设有输入端和输出端;过热继电器的输入端与交流接触器的输出端电连接;交流接触器的控制信号输入端即为上述的第一通电过热保护装置的控制信号输入端;交流接触器的电源端即为上述的第一通电过热保护装置的电源端;过热继电器的输出端即为上述的第一通电过热保护装置的控制输出端;
第二通电过热保护装置、第三通电过热保护装置和第四通电过热保护装置的结构与第一通电过热保护装置的结构相同。
进一步的方案还有:上述的末节制动闸电机可设置2至5路,通电过热保护装置的数量以及控制器的控制信号输出端与末节制动闸电机的数量相应配套设置。
实用新型具有积极的效果:本实用新型的具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置,其通过增设2路辅助智能闸,在控制器的统一控制下动作,能够有效避免无极绳较车系统在坡度大、重载情况下启动绞车并同时松开工作闸时的溜坡现象,从而可大大提高无极绳绞车运行的安全性,避免安全事故的发生,保障煤矿安全生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图;
图2为图1中第一通电过热保护装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
(实施例1)
见图1,本实施例的具有智能闸的矿用无极绳绞车变频调速装置,主要由隔离换向开关、矿用变频器、无极绳绞车主电机、第一通电过热保护装置、散热风机、第二通电过热保护装置、工作闸电机、控制器、第三通电过热保护装置、第一末节制动闸电机、第四通电过热保护装置和第二末节制动闸电机组成。
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