[实用新型]管件车削设备的冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装置,更具体地说，它涉及一种管件车削设备的冷却装置。

背景技术

管件是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头、法兰、三通管、四通管和异径管等。弯头用于管道转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，三通管用于三根管子汇集的地方；四通管用于四根管子汇集的地方；异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。

管件在加工的过程中，会产生大量的热量，工厂里一般都会选择在在工件上喷冷却液，但是这样无法很好的发挥冷却液的冷却效果，而且工件在加工好后，一些碎屑会残留在夹紧机构处，影响下次加工。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有冷却能力好的管件车削设备冷却装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种管件车削设备的冷却装置，包括工作台，所述的工作台上设有夹紧机构，所述的工作台上设有凹槽，所述的凹槽内设有推力弹簧和滑动的顶出板，所述的顶出板将加工好的管件顶出，所述的顶出板夹紧机构相抵，所述推力弹簧的一端与凹槽背对夹紧机构的一端相连，所述的推力弹簧的另一端与顶出板相连，所述的工作台上设有进液口，所述的进液口与凹槽相通，所述的进液口通有进气管和进液管，所述的进气管与第一气缸相连，所述的进液口与输液装置相连。

通过采用上述技术方案，夹紧机构包括若干个夹紧部和夹紧盘，工件放入夹紧盘上再通过夹紧部夹紧，工件会与顶出板接触并将顶出板朝着凹槽内推一端距离，此时推力弹簧处于压缩状态，第一气缸开始工作，气从进气管中喷出，而进液管中有液体流出，进气管和进液管均位于进液口内，因此，在进气管喷气的同时，将从进液管中流出的液体也一起喷到工件上，且液体位于凹槽内，无法流出，因此液体始终与管件接触，从而最大程度上发挥液体的冷却效果，冷却能力强，当工件加工好后，顶出板将工件顶出。

本实用新型进一步设置为：所述的输液装置包括输液瓶、活动盖，所述的输液瓶上设有开口，所述的活动盖位于开口处，所述的活动盖上设有与进液管相适配的输液孔，所述的进液管与输液孔密封配合。

通过采用上述技术方案，输液瓶内充满液体，而进液管也输液瓶内部相通，因此，输液瓶内的液体会进入进液管内，再通过进液管进入凹槽内，结构简单，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述的顶出板上设有冷却开口，所述的进气管和进液管均位于冷却开口内。

通过采用上述技术方案，防止液体在喷射的过程中喷射到顶出板上，造成一定的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述的工作台上设有通孔，所述的通孔与凹槽相通，所述的工作台上设有第二气缸，所述的第二气缸与通孔背对凹槽的一端相连。

通过采用上述技术方案，工件加工好后，夹紧机构松开，顶出板将管件顶出，这时第二气缸工作，将滞留在凹槽内的液体和碎屑都吹出去，方便下次加工。

本实用新型进一步设置为：所述的活动盖与开口螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当输液瓶内的液体没了的时候，拧下活动盖，换上另一瓶输液瓶，更换方便。

本实用新型进一步设置为：所述的进液管上设有缓存部。

通过采用上述技术方案，在更换输液瓶的时候，缓存部处缓存的液体能够继续提供液体。

附图说明

图1为本实用新型管件车削设备的冷却装置实施例的结构图；

图2为本实用新型管件车削设备的冷却装置进气管、进液管与顶出板的连接结构图；

图3为图2中A的局部放大图；

图4为输液装置的结构图；

图5为工作台的剖视图；

图6为图5中B的局部放大图；

图7为图1中C的局部放大图；

图8为输液装置的爆炸图。

附图标记：1、工作台；11、凹槽；12、通孔；13、进液口；2、输液瓶；21、开口；3、活动盖；31、输液孔；4、进液管；5、第一气缸；6、进气管；7、夹紧机构；71、夹紧盘；72、夹紧部；8、缓存部；9、顶出板；91、冷却开口；10、第二气缸；101、推力弹簧；102、输液装置。

具体实施方式

参照图1至图8对本实用新型管件车削设备的冷却装置实施例做进一步说明。