[实用新型]螺旋管取暖散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于取暖散热器，特别是涉及一种螺旋管取暖散热器。

背景技术

公告号CN202018217U《一种螺旋管式取暖散热器》公开了一种两联箱管之间由并列的螺旋管构成散热主体的散热器，各螺旋管的两端分别与上下联箱管的后侧连通并焊接固定，联箱管的后侧具有与螺旋管径向切口相应的斜面。同时还公开了该取暖散热器的一种外壳结构，所述外壳结构是各螺旋管的正面设有罩板，罩板内侧两端设有使之卡装于相应联箱管设置的连接柱的弹性卡夹，罩板局部表面设有由凹凸连接构成的装饰层。

上述螺旋管式散热器与现有管式取暖散热器相比具有散热效果好的特点，但存在结构较复杂的不足。

发明内容

本实用新型是为了解决上述以螺旋管构成散热主体的取暖散热器存在结构较复杂的技术问题，而提出一种可以克服所述不足的螺旋管取暖散热器。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：一种螺旋管取暖散热器，包括上下联箱管、两端分别与上下联箱管焊接固定并连通的螺旋管和位于各螺旋管正面的前罩板，特征是，各前罩板分别在其纵轴线设有罩板凹槽，所述罩板凹槽的宽度与前罩板之间间隔相等，所述各前罩板的上端分别设有完全遮挡相应螺旋管上表面的横向顶板，各横向顶板分别设有与罩板凹槽相衔接的顶板凹槽，各顶板凹槽槽底内侧分别与上联箱管焊接固定，各罩板凹槽底端的槽底内侧分别与下联箱管焊接固定，所述各前罩板及其横向顶板两侧分别设有加强折边，同侧的加强折边相连接，散热器两侧的螺旋管分别设有与相应前罩板边沿焊接固定的侧挡板，各侧挡板分别设有对应上下联箱管的过孔。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述各横向顶板的后边沿分别连接有竖向后挡板，竖向后挡板设有与顶板凹槽相衔接的后挡板凹槽，所述竖向后挡板的底沿与相应螺旋管上表面之间设有间隔，竖向后挡板两侧分别设有与横向顶板对应侧的加强折边相接的加强折边。

所述前罩板、前罩板上端的横向顶板、顶板后边沿连接的竖向后挡板为一整体。

所述上下联箱管的横截面为‘D’形，其圆弧侧与前罩板相对应。

本实用新型的有益效果和优点在于：本螺旋管取暖散热器的前罩板及横向顶板通过点焊与上下联箱管固定，不仅使其外壳结构简单并且非常牢固。前罩板的罩板凹槽及横向顶板的顶板凹槽的宽度与前罩板之间的距离相等，因此改变了前罩板的视觉宽度，使之具有类似于现有管式取暖器两个散热单元的效果。本实用新型具有结构新颖、装饰性强和加工成本较低的突出优点。

附图说明

附图1是实施例结构示意图。

附图2是图1A向视图。

附图3是图1后视图。

附图4是前罩板结构放大示意图。

图中标记：1上联箱管，1-1上螺纹口，2下联箱管，2-1下螺纹口，3前罩板，3-1罩板凹槽，3-2加强折边，4横向顶板，4-1顶板凹槽，5竖向后侧板，5-1后侧板凹槽，6侧挡板，7螺旋管。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。

如图1、2、3、4所示实施例，一种螺旋管取暖散热器，包括上联箱管1、下联箱管2、两端分别与上下联箱管焊接固定并连通的螺旋管7和位于各螺旋管正面的前罩板3，各前罩板3分别在其纵轴线设有罩板凹槽3-1，罩板凹槽3-1的宽度与前罩板之间间隔相等。

各前罩板3的上端分别设有完全遮挡相应螺旋管上表面的横向顶板4，各横向顶板4分别设有与罩板凹槽3-1相衔接的顶板凹槽4-1，各横向顶板的后边沿分别连接有竖向后挡板5，竖向后挡板的底沿与相应螺旋管7上表面之间设有间隔，竖向后挡板设有与顶板凹槽4-1相衔接的后挡板凹槽5-1。

前罩板3、前罩板上端的横向顶板4、顶板后边沿连接的竖向后挡板5为一整体，各前罩板3及其横向顶板4两侧分别设有加强折边，图中仅标注了前罩板3的加强折边3-2。竖向后挡板5两侧也分别设有与横向顶板对应侧的加强折边相接的加强折边。

各顶板凹槽4-1槽底内侧分别与上联箱管1点焊焊接固定，各罩板凹槽3-1底端的槽底内侧分别与下联箱管2点焊焊接固定。上下联箱管的横截面为‘D’形，其圆弧侧与前罩板3相对应。

图示散热器两侧的螺旋管7分别设有与相应前罩板3边沿即加强折边3-2里侧点焊焊接固定的侧挡板6，各侧挡板分别设有对应上联箱管1、下联箱管2的过孔。上联箱管1两端焊接固定有上螺纹口1-1，下联箱管2两端焊接固定有下螺纹口2-1。

上述实施例的螺旋管取暖散热器经打压试验、表面处理后为成品。