[实用新型]一种单向离合器皮带轮有效
申请号: | 201420383920.1 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN204099546U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 倪景宁 | 申请(专利权)人: | 台州宝茨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16D41/066 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 离合器 皮带轮 | ||
1.一种单向离合器皮带轮,包括芯轴(1)和皮带轮外壳(9),在所述的芯轴(1)和皮带轮外壳(9)之间依次设有底部承载轴承(2)、单向离合器、卡簧(7)和顶部承载轴承(8),其特征在于所述的单向离合器包括承载外圈(4)、承载弹簧(5)和单向止推环(6);所述的承载外圈(4)采用过盈配合方式与所述的皮带轮外壳(9)固定连接;所述的承载弹簧(5)置于所述的承载外圈(4)内,底端(501)悬置,顶端(502)固定在所述单向止推环(6)上,并且所述的承载弹簧(5)自下而上的绕制方向与所述皮带轮外壳(9)的转动方向相同;所述的单向止推环(6)与所述的芯轴(1)固定连接,并通过所述的卡簧(7)轴向定位。
2.如权利要求1所述的单向离合器皮带轮,其特征在于所述承载弹簧(5)的顶端(502)轴向外伸,并与所述单向止推环(6)上开设的轴向插孔(601)配合实现固定连接。
3.如权利要求1所述的单向离合器皮带轮,其特征在于所述承载弹簧(5)的顶端(502)形成以弹簧自身的坡度逐渐向轴心收拢的弯折段,并与所述单向止推环(6)上开设的坡度插槽(602)配合实现固定连接。
4.如权利要求3所述的单向离合器皮带轮,其特征在于所述顶端(502)的弯折段为直线段。
5.如权利要求4所述的单向离合器皮带轮,其特征在于所述顶端(502)的弯折段为3段。
6.如权利要求1所述的单向器皮带轮,其特征在于所述的底部承载轴承(2)和顶部承载轴承(8)为滚柱轴承。
7.如权利要求6所述的单向器皮带轮,其特征在于所述的底部承载轴承(2)为轴向轴承;所述的顶部承载轴承(8)为径向轴承。
8.如权利要求1所述的单向器皮带轮,其特征在于所述的单向止推环(6)与芯轴(1)的周向配合面之间还设有一个抗变环(10)。
9.如权利要求1所述的单向器皮带轮,其特征在于所述的底部承载轴承(2)和承载外圈(4)之间还设有垫片(3)。
10.如权利要求1-9任何一项所述的单向器皮带轮,其特征在于所述的芯轴(1)外圆周上开设有一对定位平面(105),所述的单向止推环(6)内圆周上开设有一对定位平台(603),通过所述的定位平面(105)和定位平台(603)的配合实现所述单向止推环(6)和芯轴(1)的周向定位。
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