[实用新型]一种电机控制器三相固定座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机控制器布置技术领域，尤其是一种电机控制器三相固定座。

背景技术

基于能源和环保的要求，当前电动汽车已经成为汽车工业发展的另一主要方向。电动汽车电机控制器内部的三相固定座是电动汽车电驱动系统重要结构件，用于三相线束、三相铜排等的固定，固定可靠是起码要求，其次需要其设计巧妙，使得固定于三相固定座的一些件整体占用的空间是较小的，并且装配工艺性较好。电动汽车电机控制器三相固定座在目前，绝大多数情况为：三相固定座在结构设计上无法使被固定件紧凑地布置在一个较小空间内，或造成被固定件拆装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定可靠、实现紧凑布置、占用空间小、便于拆装的电机控制器三相固定座。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种电机控制器三相固定座，包括底座，底座向上设置竖板，第一、二隔板自上而下水平布置在竖板上，第一隔板上开设用于安装U、V、W相连接铜排的第一安装孔，第二隔板上开设用于安装电流传感器的第二安装孔，第一、二隔板之间布置支撑板。

所述第一、二隔板均为平板，第一、二隔板的板面与竖板的板面垂直。

所述支撑板夹置在第一、二隔板之间，且与第一、二隔板的板面垂直。

所述第一支撑板的板面向上设置用于安装U相铜排的第一安装块、用于安装V相铜排的第二安装块，以及用于安装W相铜排的第三安装块，第一、二、三安装块上均开设第三安装孔。

所述第一隔板上开设供U、V、W相铜排穿过的第一通孔，所述第二隔板上开设供U、V、W相铜排穿过的第二通孔。

所述底座的两端开设第四安装孔。

所述竖板的板面上开设供电流传感器的引线穿过的第三通孔。

由上述技术方案可知，本实用新型除可靠固定三相线束、三相铜排和电流传感器之外，其次设计巧妙，第一隔板上布置三相铜排，第一、二隔板之间布置电流传感器，第二隔板下方布置IGBT模块，合理的利用空间，使得固定于此三相固定座的一些件整体占用空间较小，并且装配工艺性较好。

附图说明

图1、2、3为本实用新型的主视图、俯视图和左视图；

图4为本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

一种电机控制器三相固定座，包括底座1，底座1向上设置竖板2，第一、二隔板3、4自上而下水平布置在竖板2上，第一隔板3上开设用于安装U、V、W相连接铜排15、16、17的第一安装孔3a，第二隔板4上开设用于安装电流传感器10的第二安装孔4a，第一、二隔板3、4之间布置支撑板5。所述底座1的两端开设第四安装孔1a，所述竖板2的板面上开设供电流传感器10的引线穿过的第三通孔2a，如图1所示，第三通孔2a一方面便于将电流传感器10的引线从固定座内引出，另一方面也减轻了本固定座的重量。

如图1、2所示，所述第一、二隔板3、4均为平板，第一、二隔板3、4的板面与竖板2的板面垂直。所述支撑板5夹置在第一、二隔板3、4之间，且与第一、二隔板3、4的板面垂直。所述第一隔板3上开设供U、V、W相铜排11、12、13穿过的第一通孔3b，所述第二隔板4上开设供U、V、W相铜排11、12、13穿过的第二通孔4b。换句话说，第一隔板3上面的空间安装高压线缆14，第一、二隔板3、4之间的空间安装电流传感器10，第二隔板4下面的空间安装IGBT模块，合理的利用了空间。

如图1、3所示，所述第一支撑板5的板面向上设置用于安装U相铜排11的第一安装块6、用于安装V相铜排12的第二安装块7，以及用于安装W相铜排13的第三安装块8，第一、二、三安装块6、7、8上均开设第三安装孔9。U相连接铜排15的一端通过第一安装孔3a固定在第一隔板3上，高压线缆14通过螺钉组件、第一安装孔3a安装在第一隔板上；U相连接铜排15的另一端通过第三安装孔9与U相铜排11共同安装在安装块上，从而实现高压线缆14和U相铜排11的连接。V、W相连接铜排16、17的安装方式与作用与U相连接铜排15类似。U、V、W相铜排11、12、13的下端与IGBT模块连接。