[实用新型]车载天线组件有效
申请号: | 201420382429.7 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN204103036U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 杨烨;孙金峰;乘郁;袁晟;陈志高 | 申请(专利权)人: | 莱尔德电子材料(上海)有限公司 |
主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/32;H01Q5/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 天线 组件 | ||
1.一种车载天线组件,该车载天线组件用于安装至车身壁,所述车载天线组件包括构造成用于AM/FM无线电的第一天线,其特征在于,所述第一天线包括:
第一印刷电路板,该第一印刷电路板具有第一侧表面以及对置的第二侧表面;
电导体,该电导体沿着所述第一印刷电路板的所述第一侧表面和所述第二侧表面延伸;以及
导电的平面结构,该导电的平面结构联接至所述第一印刷电路板的上部。
2.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构焊接至所述第一印刷电路板的所述上部。
3.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构与所述第一印刷电路板和所述电导体大致位于相同的平面内。
4.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构包括平面部分和从所述平面部分向外突出的突起;并且
所述第一印刷电路板包括构造为用于在其中接收所述突起的开口;
由此,将所述突起定位在所述开口内有助于将所述导电的平面结构对准和/或保持至所述第一印刷电路板。
5.根据权利要求4所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构除了所述突起之外整体是扁平并且平面的,具有板状的构造。
6.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述电导体围绕所述印刷电路板的至少一部分相互连接,从而围绕所述印刷电路板的所述至少一部分建立连续的电路径,由此所述电导体能够操作来限定所述第一天线的电感加载部,且由此所述导电的平面结构能够操作来限定所述第一天线的电容加载部。
7.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述车载天线组件构造为在被从车辆外侧插入车身壁中的装配孔并且被从内舱侧夹住之后安装并固定地装配至所述车身壁。
8.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构在不使用机械紧固件或者接触夹的情况下联接至所述第一印刷电路板的所述上部。
9.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构与所述第一印刷电路板和所述电导体大致共面。
10.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构大致位于由所述第一印刷电路板和所述电导体限定的覆盖区内。
11.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构包括冲压金属板。
12.根据权利要求4所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构的所述平面部分平行于所述第一印刷电路板。
13.根据权利要求4所述的车载天线组件,其特征在于:
将所述突起接合在所述开口内有助于将所述导电的平面结构对准和/或保持至所述第一印刷电路板,从而利于将所述导电的平面结构焊接至所述第一印刷电路板。
14.根据权利要求4所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构包括冲压金属板,所述冲压金属板具有限定所述突起的折叠部分。
15.根据权利要求1所述的车载天线组件,其特征在于:
所述电导体由沿着所述第一印刷电路板的所述第一侧表面和/或所述第二侧表面的迹线限定。
16.根据前述权利要求中任一项所述的车载天线组件,其特征在于:
该车载天线组件还包括:
底座;
天线罩,该天线罩联接至所述底座,使得由所述天线罩和所述底座共同限定内部空间;以及
第二天线,该第二天线能够在不同于AM/FM无线电的一个或多个频段内操作;
其中,所述第一天线和所述第二天线位于所述内部空间内。
17.根据权利要求16所述的车载天线组件,其特征在于:
所述导电的平面结构不直接附接至所述天线罩。
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