[实用新型]一种电缆纸转运工装

说明书

技术领域

本实用新型属于电力变压器制作技术领域，具体涉及一种电缆纸转运工装。

背景技术

电力变压器制作领域所用电力电缆纸原材料通常为卷料形式，直径和高度方向尺寸达700毫米，重量超过200公斤。由于每卷料往往使用时间较长，且常需在车间不同作业点使用，因此免不了要频繁进行转运。而为了防止电缆纸表面损伤，只能使用软索起吊，并借助行车或叉车进行挪动。此外，由于卷料质量大，卧放在叉车或垫子上又会造成取纸不便，每次使用前都需使其处于立放状态。这样一来，不仅需多次占用行车，增加不少转运辅助工时，而且操作过程中的安全风险也随之增大，给使用部门带来很大不便。因而设计一种方便挪移和取纸的转运工装很有现实意义。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种电缆纸转运工装，不仅操作简便、快速，大大降低行车占用成本，而且可降低频繁转运作业带来的安全风险。

本实用新型采用的技术方案是：

一种电缆纸转运工装，包括车座、吊架、万向脚轮和垫板，万向脚轮安装在车座底部，吊架活动套装在车座上，垫板活动放置于吊架下部。

上述技术方案中，所述车座包括框梁、脚轮板、托板及定位心轴，其中框梁由方管弯曲120度角而成，共三件，它们围成具内凹弧边的三角形车架，脚轮板及托板均位于所述三角形车架底面，所述脚轮板共三件，其上制有供万向脚轮安装用螺孔，分别布置在所述三角形车架的三个角部位置，托板一件则位于所述三角形车架的中心部位，三角形车架与脚轮板、托板共同构成一星形坑，在星形坑中心的托板上凸出有所述定位心轴；

上述技术方案中，所述吊架包括吊管、吊板及吊臂，所述吊管位于吊架中部，其内径略大于所述车座上定位心轴的外径，其长度超过电缆纸卷料高度，在其上端有吊板，在吊管最下端有呈星形均布的三根吊臂，所述吊臂沿吊管轴向高度尺寸与所述车座星形坑深度尺寸相同，其宽度尺寸则略小于所述车座星形坑的宽度尺寸；其外径可保证其能从电缆纸卷料中心的芯套内穿过；

上述技术方案中，所述万向脚轮共三件，通过紧固件安装在所述车座的三件脚轮板上；

上述技术方案中，所述垫板一件为非金属环形板，其内孔使其能自所述吊架的吊管上端放至吊臂上表面，其外径则略大于电缆纸卷料直径。

使用时，将垫板放至吊架的吊臂上，将吊架自卧放的电缆纸卷料中心的芯套内穿过，至吊板露出电缆纸卷料。以行车吊起吊架，使电缆纸卷料处于立放状态，将吊架的吊管中心对准所述车座中心，并以车座中心的定位心轴导向，整体落放至车座的星形坑中。如此，脱开行车后，借助万向脚轮便可以靠人工方式自由转移电缆纸卷料，而取纸时，拉住纸头，沿卷料松开方向就地拨转工装，即可方便取纸、裁剪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：操作简便、快速，在整卷电缆纸用完前，毋再需使用行车、叉车，每次转运、取纸时也不需将卷料起立，因而可大幅减少电缆纸转运的辅助工时，大大降低行车占用成本，且可降低频繁转运作业带来的安全风险。 

附图说明

图1为电缆纸转运工装的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为车座的结构示意图；

图4为图3在A－A位置的剖视图；

图5为吊架的结构示意图；

图6为图5的俯视图；

图7为图5的左剖图，

图中：1－吊架，2－电缆纸卷料，3－车座，4－垫板，5－万向脚轮，6－框梁，7－脚轮板，8－托板，9－定位心轴，10－吊管，11－吊板，12－吊臂。

具体实施方式

如图1、图2所示的电缆纸转运工装包括吊架1、车座3、垫板4及万向脚轮5。

所述车座包括框梁6、脚轮板7、托板8及定位心轴9，如图3、图4所示。其中框梁6由矩形方管弯曲120度角而成，共三件，它们围成具内凹弧边的三角形车架，脚轮板7及托板8均位于所述三角形车架底面，所述脚轮板7共三件，其上制有供万向脚轮5安装用螺孔，分别布置在所述三角形车架的三个角部位置，托板8则位于所述三角形车架的中心部位，三角形车架与脚轮板7、托板8共同构成一星形坑，在星形坑中心的托板8上凸出有所述定位心轴9；