[实用新型]防漏橡胶密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于橡塑制品领域，尤其涉及一种防漏橡胶密封装置。 

【背景技术】

橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。

按硫化法分

（1）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）；

（2）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。A. 微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。此技术被世界公认为生产挤出制品最好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰。硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。

按照橡胶密封条材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。

硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。

一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。

考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。使用部位分汽车密封条、门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类；其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。

原理

由密封和安装两部分组成。此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50～70℃范围内使用。

工艺

一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。由密封和安装两部分组成。此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。一般在-50～70℃范围内使用。

工艺

一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。

发明内容

本实用新型提供一种防漏橡胶密封装置，以解决上述背景技术中提出的密封盖漏气的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种防漏橡胶密封装置，其特征在于：包括把手、顶盖、盖沿A、盖沿突起部A、压气道A、隔断A、反渗气道A、盖沿B、盖沿突起部B、压气道B、隔断B、反渗气道B、盖沿C、压气道C、隔断C、反渗气道C、盖沿D、压气道D、盖沿E、底盖、反渗气道D、防水盖，所述把手、盖沿A在所述顶盖上，所述把手在所述顶盖的正面，所述盖沿A在所述顶盖的背面，所述盖沿突起部A在所述盖沿A的顶端，所述隔断A在所述顶盖的上面，所述隔断B在所述隔断A的上面，所述隔断C在所述隔断B的上面，所述底盖在所述隔断C的上面，所述底盖连接所述盖沿D，所述压气道D、反渗气道D在所述底盖的里面，所述盖沿E、防水盖在所述底盖上，所述压气道D在所述盖沿D、盖沿E之间，所述防水盖在所述反渗气道D的上面。

所述隔断A连接所述盖沿A，所述压气道A、反渗气道A在所述隔断A的里面，所述盖沿B在所述隔断A上，所述盖沿突起部B在所述盖沿B的顶端，所述压气道A在所述盖沿A、盖沿B之间。

所述隔断B连接所述盖沿B，所述压气道B、反渗气道B在所述隔断B的里面，所述盖沿C在所述隔断B上，所述压气道B在所述盖沿B、盖沿C之间。

所述隔断C连接所述盖沿C，所述压气道C、反渗气道C在所述隔断C的里面，所述盖沿D在所述隔断C上，所述压气道C在所述盖沿C、盖沿D之间。