[实用新型]一种双电源操作机构有效
申请号: | 201420379957.7 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN203983060U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 钟建炳;施新勇;顾学明;姚龙飞;陈情 | 申请(专利权)人: | 湖州泰仑电力设备有限公司 |
主分类号: | H01H3/40 | 分类号: | H01H3/40;H01H9/26;H01H3/54 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双电源 操作 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及双电源转换电器开关技术领域,特别涉及一种双电源操作机构。
背景技术
双电源操作机构是为中压双电源负荷开关提供动能的一种连动操作机构,采用单弹簧双向压缩方式,利用间隙齿轮组,实现了对负荷开关进行程序化驱动,确保两路负荷开关不同时合闸,同时还融入了两台接地开关机构,形成一个紧凑的整体机构,各功能单元之间的相互联锁简单及可靠。
国内目前应用的方式是,采用两台操作机构并配有电气和机械闭锁装置来实现切换,这样就需要两台或者四台完整的机构,成本相对较高。而且在采用的闭锁,非常复杂且不可靠,在快速解锁上实现也非常困难。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供了一种双电源操作机构,同时拥有了双电源负荷开关机构,及两台接地开关机构。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种双电源操作机构,包括机架,所述机架上设有间隙齿轮组件、连接所述间隙齿轮组件边缘部位的联锁组件、联锁组件,所述间隙齿轮组件包括左驱动齿轮、右驱动齿轮、设置于所述左驱动齿轮和所述右驱动齿轮之间并彼此啮合的半齿轮、设置于所述半齿轮上部并与其啮合的过渡齿轮,所述弹簧储能组件包括左驱动轴、右驱动轴、设置于所述左驱动轴下方并用压簧彼此连接的左主动轴、设置于所述右驱动轴下方并用压簧彼此连接的右主动轴,所述接地开关机构组件包括第一压簧、设置于所述第一压簧下方的带有拐臂的接地轴,所述拐臂与所述第一压簧连接。
本实用新型同时拥有了双电源负荷开关机构,及两台接地开关机构。不需要两台或者四台完整的机构或是开关,成本上大大降低,并简化了各机构之间复杂而不可靠的联锁,而且能在线路故障时给双电源开关提供四种动能,自动实现快速切换,使用户不至于在长时间停电时,在经济上蒙受较大损失。
作为优选,所述左主动轴和所述右主动轴后方分别连接用于控制所述左主动轴和所述右主动轴的手电离合器。
作为优选,所述联锁组件包括挡片,与所述挡片左右两边分别连接方向向下的连接轴和插销,与所述半齿轮连接、方向向上并且与所述接地轴连接的连杆。
作为优选,所述机架上还设有电动单元组件,所述电动单元组件包括电机、与所述电机连接的离合器、控制所述电机的辅助开关。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.减少机构使用数量,有效降低成本;
2.实现一根主动轴带动半齿轮,实现同时控制两根左右从动轴转动,并使左右从动轴按预定方式转动;
3.全新设计的离合器,把到位脱口离合器和手电离合器脱离分开,使得离合功能简单可靠。
4.把负荷开关机构和接地开关机构合并成一体,使得相互间的机械联锁动作更灵活、联锁更可靠。
5.采用齿轮组传动,传动力大、动作平顺、操作力小,机械寿命达5000次。
附图说明
图1为实施例1的主视图;
图2为实施例1的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1,如图1-2 ,一种双电源操作机构,包括机架,机架上设有间隙齿轮组件1、与间隙齿轮组件1连接的弹簧储能组件2、接地开关机构组件3、连接所述间隙齿轮组件1边缘部位的联锁组件4,间隙齿轮组件1包括左驱动齿轮11、右驱动齿轮12、设置于左驱动齿轮11和右驱动齿轮12之间并彼此啮合的半齿轮13、设置于半齿轮13上部并与其啮合的过渡齿轮14,弹簧储能组件2包括左驱动轴21、右驱动轴22、设置于左驱动轴21下方并用压簧彼此连接的左主动轴23、设置于右驱动轴22下方并用压簧彼此连接的右主动轴24,接地开关机构组件3包括第一压簧31、设置于第一压簧31下方的带有拐臂321的接地轴32,拐臂321与第一压簧31连接。
左主动轴23和右主动轴24后方分别连接用于控制左主动轴23和右主动轴24的手电离合器25。
联锁组件4包括挡片41,与挡片41左右两边分别连接方向向下的连接轴42和插销43,与半齿轮13连接、方向向上并且与接地轴32连接的连杆44。
机架上还设有电动单元组件5,电动单元组件5包括电机51、与电机51连接的离合器52、控制电机51的辅助开关53。
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