[实用新型]一种船艇内部结构的防水装置有效
申请号: | 201420379734.0 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN204078031U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 熊英;熊飞 | 申请(专利权)人: | 杭州华鹰游艇有限公司 |
主分类号: | B63B43/00 | 分类号: | B63B43/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 311401 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船艇 内部结构 防水 装置 | ||
技术领域
本发实用新型涉及一种船艇内部结构的防水装置,特别涉及游艇内部结构的防水装置。
背景技术
由于船艇在铺设管路及电线的过程中需要在船体内部结构上开孔尤其是游艇等高档船艇,在开孔处一般会装设起到挡水作用的防水装置。以往,该防水装置一般采用皮质或者钢制套管穿在开孔处,套管四周与孔壁用胶水固定,这种结构,传统防水套管与船艇内部结构接触面小,导致胶水很容易脱开,并且材质易老化,较难维持良好的防水效果。而且,同种套管很难适应不同大小、形状的内部结构开孔。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船艇内部结构的防水装置,安装简单、能有效实现防水效果、通用性强。为此,本实用新型采用以下技术方案:
一种船艇内部结构的防水装置,所述内部结构上有供管线穿过的孔,其特征在于,所述防水装置包括台阶型的挡水座,所述挡水座在高度方向上具有供管线穿过的通孔,所述挡水座覆盖在内部结构上的所述孔的周围,所述挡水座底面四周粘合在所述内部结构上,所述挡水座的通孔与内部结构上的所述孔接通且比内部结构上的所述孔大。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
所述挡水座由挡水圈和挡水圈底座构成,挡水圈底座底面粘合在内部结构上。
所述挡水圈的高度大于挡水圈底座的高度。
所述船艇为游艇,游艇顶部具有玻璃钢飞桥,所述挡水座为玻璃钢挡水座,飞桥上的供管线穿过的孔的周围粘结所述挡水座。
所述船艇为游艇,所述内部结构为游艇中的玻璃钢构件,所述挡水座为玻璃钢挡水座,内部结构上的供管线穿过的孔的周围粘结所述挡水座。
所述挡水圈的壁的顶端有多个凹口。
由于采用上述技术方案,本实用新型采用台阶座式挡水,安装简单稳固、通配性强、有效防止渗漏,而且,增大与船艇内部结构开孔处的连接面,连接牢固,在使用过程中能充分抵抗船体颠簸时,管线对防水结构的冲击。
附图说明
图1为本实用新型防水装置安装在船艇内部结构开孔处的示意图。
图2为本实用新型一种船艇内部结构的防水装置俯视图。
图3为本实用新型一种船艇内部结构的防水装置立体图。
图4为图3的A-A面剖视图。
具体实施方式
本实施例以游艇为例,图1显示了游艇中的玻璃钢飞桥,以其作为本实施例的内部结构101。
参照附图。为本实用新型所提供的船艇内部结构的防水装置。所述内部结构上有供管线穿过的孔100,所述防水装置包括台阶型的挡水座1,其为玻璃钢构件,与船艇内部结构材质相同,两者粘结时牢度更高且老化寿命也相同,能有效提高防水结构的可靠性,所述挡水座1在高度方向上具有供管线穿过的通孔2,所述挡水座1覆盖在内部结构上的所述孔100的周围,所述挡水座的通孔2与内部结构上的所述孔100接通且比内部结构上的所述孔100大。
所述挡水座1由挡水圈12和挡水圈底座11构成,挡水圈底座底面粘合在内部结构上。一旦内部结构上有流动的水,即使比较大,经过挡水圈底座11缓冲隔离,挡水圈12挡水隔离,能被有效地防止其进入船艇舱室内。
所述挡水圈12的高度大于挡水圈底座11的高度。所述挡水圈12呈圆柱形或方柱形;所述外挡水11圈呈圆形或方形。
所述挡水圈12的壁的顶端可具有多个凹口。这样,能够充分利用挡水座1的稳固性特点,用这些凹口定位那些穿过的管线,比如空调管、电缆管或电缆等,提高管线本身的铺设质量,有助于提高其寿命。
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