[实用新型]具有气冷式电磁阀的涡轮增压器系统

权利要求书

1.一种涡轮增压器系统，其特征在于，包括：

涡轮机旁路导管，其与涡轮机入口和涡轮机出口流体连通；

废气门致动器，其耦合到所述涡轮机旁路导管中的废气门以调整废气门位置；以及

气冷式电磁阀，其耦合到所述废气门致动器以调整所述废气门致动器的位置，并且从位于机械耦合到涡轮机的压缩机的上游的进气导管接收冷却空气流。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述气冷式电磁阀耦合到所述进气导管。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门致动器是气动控制的废气门致动器。

4.根据权利要求3所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门致动器经由气动管线耦合到压缩机的下游的进气导管。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述气冷式电磁阀包括耦合到电磁阀外壳和所述进气导管的散热片。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述电磁阀外壳与所述进气导管间隔开。

7.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述电磁阀是三通电磁阀。

8.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门致动器是气冷式的并且从所述进气导管接收冷却空气流。

9.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门致 动器与所述电磁阀间隔开。

10.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，进一步包括定位在所述压缩机下游的增压空气冷却器。

11.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门调整通过所述涡轮机旁路导管的排气流。

12.根据权利要求1所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述进气导管是从直接耦合到所述压缩机的进气导管分出的分支导管。

13.一种涡轮增压器系统，其特征在于，包括：

涡轮机，其定位在燃烧室的下游；

涡轮机旁路导管，其与所述涡轮机的上游和下游流体连通；

废气门，其定位在所述涡轮机旁路导管中；

气动废气门致动器，其调整所述废气门的位置并且耦合到所述废气门；以及

气冷式电磁阀，其直接耦合到压缩机上游的进气导管，所述压缩机机械地耦合到所述涡轮机。

14.根据权利要求13所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述气动废气门致动器与所述气冷式电磁阀间隔开。

15.根据权利要求13所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述气动废气门致动器从位于所述压缩机下游的第二进气导管接收增压空气。

16.根据权利要求13所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述气冷式电磁阀包括散热片，所述散热片与电磁阀外壳共面接触且与所述进气导管的外表面共面接触。

17.一种涡轮增压器系统，其特征在于，包括：

涡轮机，其定位在燃烧室的下游；

涡轮机旁路导管，其与所述涡轮机的上游和下游流体连通；

废气门，其定位在所述涡轮机旁路导管中；

气冷式气动废气门致动器，其调整所述废气门的位置并且耦合到所述废气门，所述气冷式气动废气门致动器从位于机械耦合到所述涡轮机的压缩机的上游的进气导管接收冷却空气流；以及

气冷式电磁阀，其耦合到所述进气导管。

18.根据权利要求17所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述电磁阀包括散热片，所述散热片耦合到电磁阀外壳并且与所述进气导管的外表面共面接触。

19.根据权利要求17所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述电磁阀与所述气冷式气动废气门致动器间隔开。

20.根据权利要求17所述的涡轮增压器系统，其特征在于，所述废气门与所述气冷式电磁阀间隔开。