[实用新型]一种低速柴油机轴承盖的安装结构有效
申请号: | 201420378051.3 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN204061573U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 尹子峰;刘旭 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 柴油机 轴承 安装 结构 | ||
1.一种低速柴油机轴承盖的安装结构,包括有轴承座和轴承盖,其中,轴承座的两侧设有轴承座螺栓孔,轴承盖的两侧设置有与该轴承座螺栓孔相应且同轴线的轴承盖螺栓孔,轴承盖通过液压螺栓和螺母安装在轴承座上,其特征在于:所述两侧的所述轴承盖螺栓孔和轴承座螺栓孔的轴线向内倾斜,所述液压螺栓一端穿过轴承盖螺栓孔旋固于轴承座螺栓孔上,另一端旋接螺母,通过拉紧该液压螺栓对所述轴承盖底部产生水平分力。
2.根据权利要求1所述的低速柴油机轴承盖的安装结构,其特征在于:所述的轴承座靠近所述轴承盖的两内侧各设有一凸台,拉紧所述液压螺栓使该轴承盖与轴承座的凸台紧密接触。
3.根据权利要求2所述的低速柴油机轴承盖的安装结构,其特征在于:所述的两侧的轴承座螺栓孔、轴承盖螺栓孔和凸台均对称分布。
4.根据权利要求1所述的低速柴油机轴承盖的安装结构,其特征在于:所述的液压螺栓的头部远离所述轴承座,产生更多安置所述液压拉伸器的空间。
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