[实用新型]液压油滤芯组件有效
| 申请号: | 201420377817.6 | 申请日: | 2014-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN203939814U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 宋其棉;叶成信 | 申请(专利权)人: | 浙江鸿锐汽配股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压油 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压油过滤装置,具体涉及一种液压油滤芯组件。
背景技术
燃油系统的管路上安装滤清器就是为了滤除这部分的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命,而滤芯组件作为最主要的过滤部件,其安装稳定性直接影响滤清器的工作效果。
传统的液压油滤芯组件包括滤芯及卡设滤芯的壳体,壳体呈环状且一体设置用于将软质的滤芯进行定型,这样的滤芯组件无法拆卸所以无法对其内滤芯进行更换,在滤芯通透性不好的时候只能对滤芯组件整体更换,造成壳体材料的浪费,不符合环保的要求。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种滤芯可以更换的液压油滤芯组件。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括滤芯及呈环状的壳体,其特征在于:所述的壳体包括上底盖、下底盖及上底盖和下底盖之间的支撑环,所述的支撑环上设置有供柴油通过的通油孔,所述的上底盖和下底盖上分别设有卡设滤芯两端且呈环状的卡位槽,所述的卡位槽内设置有支撑环的定位机构及调整支撑环厚度的调厚机构。
通过采用上述技术方案,将壳体分体为上底盖、下底盖及支撑环,便于拆卸及组装,可将壳体内的滤芯取出及更换,可将壳体反复利用,降低维护成本,定位机构将支撑环稳定安装于卡位槽内并配合调厚机构使其能适应各种尺寸的滤芯。
本实用新型进一步设置为:所述的定位机构包括定位槽及复位块,所述的定位槽分别且成对设置于上底盖和下底盖的卡位槽的底部,所述的定位槽靠近卡位槽的内周面槽壁,所述的复位块设置于卡位槽的内周面槽壁内并向支撑环复位设置,所述的支撑环朝向复位块的端面上设置有形状相适配的安装槽。
通过采用上述技术方案,支撑环安装于卡位槽对上底盖和下底盖进行组装,设置定位槽实现支撑环的径向定位,而复位块配合安装槽实现轴向定位,将上底盖和下底盖的相对位置完全固定,实现稳定安装,复位块在安装完成后给予安装者一个力度反馈即安装完成的信号,更符合日常使用。
本实用新型进一步设置为:所述的卡位槽的内周面槽壁内设置有供复位块伸缩的伸缩腔,所述的伸缩腔内设置有用于复位块的复位弹簧,所述的复位块上设置有卡位于伸缩腔的卡位块。
通过采用上述技术方案,伸缩腔供复位块径向伸缩,配合弹簧即可实现复位块的自动复位,结构相对简单,而卡位块则防止复位块越程掉出,更具实用性。
本实用新型进一步设置为:所述的复位块朝向支撑环的端面上设置有引导支撑块卡入安装槽的引导斜面。
通过采用上述技术方案,引导斜面在于支撑环贴合时自动引导复位块压缩直至复位块与安装槽相对瞬间复位,操作更加简便。
本实用新型进一步设置为:所述的调厚机构包括弹性设置的加厚环,所述的加厚环与支撑环对应设置有相同的通油孔,所述的加厚环的数量为一个以上且依次套设于支撑环的外周面上。
通过采用上述技术方案,弹性设置的加厚环自动收紧于支撑环,可生产单位厚度的加厚环在滤芯厚度改变时进行添加或者拆除,保证滤芯稳定安装于壳体。
本实用新型进一步设置为:所述的通油孔呈菱形设置。
通过采用上述技术方案,通油孔可为各种形状,通过实验优选菱形,其在保证通过率的同时具有较好的强度保证。
本实用新型进一步设置为:所述的卡位槽内填充有固定胶水。
通过采用上述技术方案,固定胶水的不定型性使其能适应各种形状的固定,辅助加强滤芯稳定性。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的局部剖视图;
图2为图1中A的放大图。
具体实施方式
如图1—图2所示,本实用新型公开了一种液压油滤芯组件,包括滤芯1及呈环状的壳体2,壳体2包括上底盖21、下底盖22及上底盖21和下底盖22之间的支撑环23,支撑环23上设置有供柴油通过的通油孔231,上底盖21和下底盖22上分别设有卡设滤芯两端且呈环状的卡位槽24,卡位槽24内设置有支撑环23的定位机构3及调整支撑环23厚度的调厚机构4,将壳体分体为上底盖21、下底盖22及支撑环23,便于拆卸及组装,可将壳体2内的滤芯1取出及更换,可将壳体2反复利用,降低维护成本,定位机构3将支撑环稳定安装于卡位槽内并配合调厚机构4使其能适应各种尺寸的滤芯1。
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