[实用新型]车灯控制装置及车灯、车辆用照明装置、用于一车辆的电子装置、用于一车辆的灯控装置、灯效装置有效

专利信息
申请号: 201420375490.9 申请日: 2014-07-08
公开(公告)号: CN203980077U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 陈家庆 申请(专利权)人: 开丕股份有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V14/08;F21W101/02;F21Y101/02
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 郭红梅;曲鹏
地址: 中国台湾新竹*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 车灯 控制 装置 车辆 照明 用于 电子
【说明书】:

技术领域

本申请是关于一种车灯控制装置,更特别地,本申请是关于一种具有电子控制式滤光装置的车灯控制装置。 

背景技术

现代的汽车车辆上装设有许多灯具,不同的灯具依其用途可分为远灯、近灯、雾灯、方向灯等,不同的灯具需要不同的设计机械结构,以远灯与近灯为例,远灯与近灯的差异之处在于光线射出的角度不同或者远灯灯泡及近灯灯泡在灯具中的不同位置,以此差异达成远距离的照明以及近距离的照明效果。在现有技术中使用反光罩(Reflector)、玻璃(Lens)刻花纹来控制光型。以及用遮光档板,藉由电磁阀等机械装置控制档板与灯源的相对位置及控制档板形状变化,灯源的光线经过不同相对位置的档板及形状变化后会产生不同的出射角度,而呈现各种需要的光型,例如近灯状态或是远灯状态。 

另外,在高阶车款中配备有主动式转向头灯,车辆在行驶至弯道时,驾驶员转动方向盘的同时,车灯所照射的角度会随着方向盘转动的方向改变,以增加转向的视野,此需求设计数个马达与机械结构来连结方向盘与车灯座,依此来改变车灯投射的角度才能达成转向头灯的效果。 

上述的远近灯与主动式转向头灯在设计上皆需要使用电磁阀或马达等动力机械装置,这些机构增加许多在设计上的困难度,也耗费许多的组装与材料成本。 

有鉴于此,申请人鉴于前述现有技术的缺失,经过细心实验与研究,本着锲而不舍的精神,提出本案“车灯控制装置”,以下为本案说明。 

实用新型内容

本申请为了克服现有技术的缺失,提出一种车灯灯效控制装置,在此装置中使用了一电子控制式滤光装置,藉由控制电子控制式滤光装置即可达成多种车灯效果,减少灯具设计上的成本。 

本申请的一种构想是提供一种车灯控制装置,包括:一光源;一反射罩,用于反射该光源的光线且具有一出光口;以及一电子控制式滤光装置,依次与该光源及该反射罩在空间中呈一线性排列,且被设置以完全覆盖该出光口。 

本申请的另一构想是提供一种车灯控制装置,包括:一反射罩,具有一出光口;一光源,容设于该反射罩中;以及一电子控制式滤光装置,被设置于该出光口,用于遮蔽或通透由该光源发射且经该反射罩反射的光线。 

本申请的又一构想是提供一种车灯控制装置,包括:一灯具,具有一出光口;一光源,设置于该灯具中且用以发射光线;以及一电子控制式滤光装置,被设置于该出光口,用以遮蔽或通透该光线。 

本申请的又一构想是提供一种车灯,包括:一光源;一反射罩,被设置于该光源的后方,用于反射由该光源射出的光线;一电子控制装置;以及一电子控制式滤光装置,电连接该电子控制装置,被设置在该光源的前方且被设置在该光线的全部路径上,以接收该电子控制装置的一信号而遮蔽或通透该反射的光线。 

本申请的又一构想是提供一种车辆用照明装置,包括:一光源,用以发射一光线;一电子控制装置;以及一电子控制式滤光装置,电连接于该电子控制装置且被设置于该光线的全部路径上,其中该电子控制式滤光装置接收该电子控制装置的一信号而呈现至少一图案,以遮蔽或通透该光线或将该光线以该至少一图案呈现在一目标物上。 

本申请的又一构想是提供一种用于一车辆的电子装置,该车辆具有可发射一光线的一车灯组,该电子装置包括:一电子控制装置;以及一电子控制式滤光装置,电连接于该电子控制装置且被配置在该光线的全部路径上,用于接收该电子控制装置的一信号而呈现至少一图案,以遮蔽或通透该光线或 将该光线以该至少一图案呈现在一目标物上。 

本申请的又一构想是提供一种用于一车辆的电子装置,该车辆包括一灯座本体以及设于该灯座本体上的可发射一光线的一车灯组,该车灯组具有一车灯灯泡,该电子装置包括:一电子控制装置;以及一滤光装置,设于该车灯灯泡及该灯座本体之间,且电连接于该电子控制装置,以受该电子控制装置控制,而在一第一情况下使该车灯组呈现一第一外显发光状态,并在一第二情况下使该车灯组呈现一第二外显发光状态。 

本申请的又一构想是提供一种用于一车辆的灯控装置,其中该车辆具有一灯座本体以及设于该灯座本体上的可发射一光线的一车灯组、该车灯组具一车灯灯泡、以及该车灯组在该灯座本体内具一发光轮廓,该灯控装置包括:一滤光装置,设于该车灯灯泡及该灯座本体之间,且其面积与该发光轮廓相当,以在一第一情况下使该车灯组呈现一第一外显发光状态,并在一第二情况下使该车灯组呈现一第二外显发光状态。 

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