[实用新型]一种新型减震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型减震器。

背景技术

汽车的行驶过程中，由于道路不平或是高速行驶的原因，车体上各个机构间配合的轴杆都会因此产生震动力，从而导致车体发生震颤，震颤情况的出现不仅导致驾驶人员身体上的不舒适，而且容易降低驾驶人员对汽车的掌控程度，从而引发安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型减震器，它能够消减汽车上各个机构间配合的轴杆的震动力。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种新型减震器，包括连接管，其特征在于：所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的新型减震器在连接管外套有橡胶套，因此当安装在连接管内的轴杆发生震动时，轴杆的震动力便会开始向外传递，依次传递到连接管、橡胶套，由于橡胶套的橡胶材质，橡胶套本身能减少掉一部分震动力，且橡胶套与皮套之间连接有皮膜，因此橡胶套未能完全消减完的震动力会沿着皮膜传递给皮套，在这种力的传递过程中，皮膜会拉扯皮套进行运动，由于皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室，而皮套上设有一弧形环带，因此当皮套进行运动时，弧形环带由于其形状的缘故，能够在皮套上的震动力的作用下形成起伏动作，并将震动力通过这种起伏运动四散到气室内，气室内气体的流动状态随着弧形环带的起伏不断的发生改变，最终达到消减震动力的效果，随着震动力的消减，轴杆不再致使汽车车体发生震颤，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型新型减震器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1，本实用新型提供一种新型减震器，包括连接管1，所述连接管1外套有一橡胶套2；所述橡胶套2上下两端设置有互为对称的台阶部3；所述橡胶套2外依次环设有皮套4、金属固定架5；所述金属固定架5为中空结构，皮套4位于金属固定架5内；所述金属固定架5上设有与台阶部3相匹配的通孔6；所述皮套4上设有一弧形环带7；所述橡胶套2向外延伸出若干层与皮套4相连接的皮膜8；所述皮套4将其与金属固定架5内壁之间的空间隔成一气室9。

本实用新型在连接管1外套有橡胶套2，因此当安装在连接管1内的轴杆发生震动时，轴杆的震动力便会开始向外传递，依次传递到连接管1、橡胶套2，由于橡胶套2的橡胶材质，橡胶套本身能减少掉一部分震动力，且橡胶套2与皮套4之间连接有皮膜8，因此橡胶套2未能完全消减完的震动力会沿着皮膜8传递给皮套4，在这种力的传递过程中，皮膜8会拉扯皮套4进行运动，由于皮套4将其与金属固定架5内壁之间的空间隔成一气室9，而皮套4上设有一弧形环带7，因此当皮套4进行运动时，弧形环带7由于其形状的缘故，能够在皮套上的震动力的作用下形成起伏动作，并将震动力通过这种起伏运动四散到气室9内，气室9内气体的流动状态随着弧形环带的起伏7不断的发生改变，最终达到消减震动力的效果，随着震动力的消减，轴杆不再致使汽车车体发生震颤，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。