[实用新型]舱口盖排水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及舱口盖技术领域，尤其涉及一种舱口盖排水结构。

背景技术

舱口盖属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。

在运输过程中，由于海水和雨水的影响，舱口盖上经常会有很多积水，如不及时排除舱口盖上的积水，会对运输造成一定的影响，产生一定的安全隐患，因此，如何有效进行排水是舱口盖结构的一个重大问题。

有鉴于此，针对上述技术问题，有必要提供一种舱口盖排水结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种舱口盖排水结构，其结构简单，能够有效排除舱口盖顶部的积水。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种舱口盖排水结构，所述舱口盖包括顶壁、底壁及连接顶壁和底壁的侧壁，所述顶壁自侧壁向外延伸有延伸部，所述延伸部的末端设置有止挡部，所述止挡部与延伸部的夹角大于或等于90°。

作为本实用新型的进一步改进，所述止挡部与延伸部的夹角为90°～135°。

作为本实用新型的进一步改进，所述止挡部与延伸部的夹角为90°。

作为本实用新型的进一步改进，所述止挡部延伸至止挡部下方，止挡部下方与侧壁之间设置有连接部。

作为本实用新型的进一步改进，所述止挡部和延伸部之间在位于延伸部上方设置有若干等间距设置的加强部。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强部上设有若干排水孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强部在与延伸部和止挡部接触处呈直角或钝角设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强部的截面形状为直角三角形、长方形、或直角梯形。

本实用新型通过在舱口盖上方设置止挡部，通过止挡部和对应设置的排水孔能有效排除积水，其结构简单、强度高、且排水性能好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型一具体实施方式中舱口盖排水结构的示意图。

图2为本实用新型一具体实施方式中舱口盖排水结构的局部放大示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

本实用新型公开了一种舱口盖排水结构，舱口盖包括顶壁、底壁及连接顶壁和底壁的侧壁，顶壁自侧壁向外延伸有延伸部，延伸部的末端设置有止挡部，止挡部与延伸部的夹角大于或等于90°。

以下结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参图1所示，在本实用新型的一具体实施方式中，舱口盖包括顶壁10、底壁20及连接顶壁10和底壁20的侧壁30。其中，顶壁10自侧壁向外延伸有延伸部11，延伸部11端设置有止挡部12。

止挡部12与延伸部11的夹角大于或等于90°，具体地，止挡部与延伸部的夹角为90°～135°。在本实施方式中设置为90°，即止挡部与延伸部垂直设置。

止挡部12延伸至止挡部下方，止挡部12下方与侧壁30之间设置有连接部13。优选地，在本实施方式中，连接部13自止挡部12向侧壁30方向倾斜向下设置。

参图2所示，止挡部12和延伸部11之间在位于延伸部11上方设置有若干等间距设置的加强部14，加强部,1上设有若干排水孔15。

对应地，加强部14在与延伸部11和止挡部12接触处呈直角或钝角设置。在本实施方式中，加强部的截面形状为直角三角形，排水孔15位于直角处，在其他实施方式中，加强部的形状也可以为直角梯形、长方形等。

进一步地，顶壁10和延伸部11向延伸部方向略向下倾斜设置，以保证积水能够首先排到止挡部处，积水到止挡部处后，通过排水孔向两侧进行排除，从而有效防止舱口盖顶部积水过多。

综上所述，本实用新型通过在舱口盖上方设置止挡部，通过止挡部和对应设置的排水孔能有效排除积水，其结构简单、强度高、且排水性能好。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。