[实用新型]一种一体化道闸机芯有效

专利信息
申请号: 201420374890.8 申请日: 2014-07-08
公开(公告)号: CN204059232U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 刘润根;王斐苑 申请(专利权)人: 江西百胜门控设备有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F13/06
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 朱俊跃
地址: 330096 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体化 机芯
【权利要求书】:

1.一种一体化道闸机芯,其特征在于,包括:

电机(1);

减速箱(2),设置在所述电机(1)的输出端;以及

限位装置,安装在减速箱(2)上且与外部闸杆传动连接;

其中,所述减速箱(2)具有:由电机(1)驱动的蜗轮蜗杆副,和由所述蜗轮蜗杆副带动偏转且两端延伸出所述减速箱(2)的输出轴(21);

所述输出轴(21)的一端套装有与外部闸杆连接的摇臂(22),

所述限位装置具有:固定在所述减速箱(2)外侧用于控制所述摇臂(22)摆动幅度的机械限位器(3),精确控制所述输出轴(21)偏转角度的电子编码器限位器(4)。

2.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述输出轴(21)的另一端连接设有同步偏转的磁铁;

所述电子编码器限位器(4)安装在所述减速箱(2)的外部且与所述磁铁相对应。

3.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

还包括设置在所述电机(1)尾部的手摇离合装置(5)。

4.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述蜗轮蜗杆副包含:套装在所述电机(1)的驱动轴上且与所述驱动轴同步旋转的蜗杆(23),轴向套装在所述输出轴(21)上且与所述蜗杆(23)相啮合的蜗轮(24)。

5.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述减速箱(2)还具有可拆卸地安装到外部托架的铝合金壳体(25)。

6.根据权利要求5所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述铝合金壳体(25)在与所述外部托架相接触的部位设有若干个螺孔(251),所述铝合金壳体(25)与所述外部托架之间由螺栓紧固连接。

7.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述减速箱(2)具有:由电机(1)驱动的蜗轮蜗杆副,由所述蜗轮蜗杆副带动偏转且两端延伸出所述减速箱(2)的输出轴(21);以及与所述输出轴(21)平行设置的齿轮轴(26);

所述齿轮轴(26)的一端设有同步偏转的磁铁(29)。

8.根据权利要求7所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述齿轮轴(26)与所述输出轴(21)之间由齿轮副传动连接;

所述齿轮副包含限位传动齿轮(27)和轴向套装在所述输出轴(21)且与所述传动齿轮(27)相啮合的传动齿轮。

9.根据权利要求8所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述电子编码器限位器(4)位于所述减速箱(2)的顶部内侧且与所述磁铁(29)相对应。

10.根据权利要求1所述的一体化道闸机芯,其特征在于:

所述电机(1)为步进电机﹑直流电机﹑以及变频电机中的任意一种。

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