[实用新型]前叉灯座

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种灯座结构，尤其指一种加装于前叉管体的前叉灯座结构。

背景技术

按，目前常见有骑乘者于自行车的手把管上安装有实用配件，均是通过一束紧件配合套束于手把管上，然而手把管上原先就已经装配有煞车把手，并于煞车把手及煞车单元间通过煞车线链接，使得手把管上能再被安装配件的空间有限，还须闪避煞车线的干涉，方能确实达到安装状态，又因手把管的两端均套设有握把，使得配件安装时还需将握把以及煞车把手由手把管上拆下，造成配件安装、拆卸相当花费时间，不具结构安装的方便性，降低配件安装使用的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前叉灯座，以改进公知技术中存在的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供的前叉灯座，包含：一结合单元以及一灯座管体，一结合单元具有套环部，再由套环部一侧延伸有连结部，且该连结部的末端面穿设有螺合孔，一灯座管体于一侧表面对应连结部的螺合孔穿设有穿孔，且灯座管体对应穿孔的另一侧面则又穿设一大于穿孔孔径的透孔，并提供有螺锁件，由上述结构，构成一种前叉灯座。

本实用新型对照公知技术所具有的功效：

本实用新型的前叉灯座是通过结合单元的套环部配合穿套固定于前叉管体上，再由灯座管体提供灯具、码表或是其他实用配件的组装，大幅增加配件可被加装的位置，避免将配件都组装于手把管上，增添配件加装的方便性，且该灯座管体是提供轴向的穿套方式，让配件均能简单、轻易的组套于灯座管体上，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的分解图。

图3为本实用新型的组合剖视图。

图4为本实用新型与前叉管体组装的示意图。

图5为本实用新型装配有灯具、配件的实际使用示意图。

图6为本实用新型的另一实施例。

图7为本实用新型的又另一实施例。

图8为本实用新型的又另一实施例的组合剖视图。

图9为本实用新型的又另一实施例的另一状态示意图。

附图中主要组件符号说明：

10结合单元，11套环部，12连结部，13螺合孔，14卡嵌凸肋，20灯座管体，21穿孔，22透孔，23螺锁件，24嵌合凹部，25卡嵌槽口，30前叉管体。

具体实施方式

由于公知手把管上原先就已经装配有煞车把手，并于煞车把手及煞车单元间通过煞车线链接，使得手把管上能再被安装配件的空间有限，还须闪避煞车线的干涉，方能确实达到安装状态，又因手把管的两端均套设有握把，使得配件安装时还需将握把以及煞车把手由手把管上拆下，造成配件安装、拆卸相当花费时间，不具结构安装的方便性，降低配件安装使用的实用性，此乃为本实用新型欲解决的技术问题点。

为能对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下配合附图详述如后：

首先，请参阅图1、图2并配合图3所示，一种前叉灯座，其包含：一结合单元10以及一灯座管体20，一结合单元10具有套环部11，再由套环部11一侧延伸有连结部12，且该连结部12的末端面穿设有螺合孔13，一灯座管体20是于一侧表面对应连结部12的螺合孔13穿设有穿孔21，且灯座管体20对应穿孔21的另一侧面则又穿设一大于穿孔21孔径的透孔22，并提供有螺锁件23，以利用连结部12的螺合孔13对齐灯座管体20的穿孔21，配合螺锁件23由透孔22组入并通过穿孔21螺锁固设于螺合孔13，以完成前叉灯座的组装。

其结构实际使用的状态，请再参阅图4、图5所示，该前叉灯座是通过结合单元10的套环部11配合穿套于前叉管体30上，再由灯座管体20提供灯具的组装，且该灯座管体20多出来的空间还可提供码表、定时器或是其他实用配件的组装，避免将配件都装配于手把管上，兼具增添配件组装使用的方便性，另一方面有效增加配件所能装配的位置。

其结构的另一实施例，续请参阅图6所示，该灯座管体20具穿孔21的表面另对应结合单元10的链接部12设有一嵌合凹部24，让结合单元10以链接部12与灯座管体20组装时，能通过嵌合凹部24有效将连结部12卡嵌定位，再提供螺锁件23由透孔22组入并通过穿孔21与连结部12的螺合孔13锁合固定，增添结合单元10与灯座管体20组装的准确性。