[实用新型]一种轴承端面自动焊接装置有效
| 申请号: | 201420373708.7 | 申请日: | 2014-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN204075524U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 姚勇义 | 申请(专利权)人: | 嘉善博盛滑动轴承有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314107 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 端面 自动 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接设备,特别涉及到一种轴承端面自动焊接装置。
背景技术
目前在轴承加工焊接领域中,对轴承的轴端面焊接尤其重要,在需要焊接时,需要人工手持焊接枪,对着焊接部位作旋转焊接,容易产生疲劳,在焊接质量上也有一定的瑕疵,且浪费人力,而且由于是在侧面,焊接时非常麻烦,有时由于视角的问题,不易焊接,特别是在轴承位置放置过低时,焊接轴承轴端面的下端时,需要将焊枪向上倾斜焊接,很容易导致焊接时,火花溅到工人身上,很容易造成安全事故,而且焊接的工作效率低下。同时这种人工的焊接方式质量不能保证,影响装配,焊缝粗糙不规范,整个生产过程采用手工小批量生产方式,工人劳动强度大、效率低,不适应大批量快速生产的需要,并使得产品成本高。
实用新型内容
本实用新型实际需要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种自动化程度高、焊接质量高且焊接效率高的轴承端面自动焊接装置。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种轴承端面自动焊接装置,包括旋转机构和焊接机构,其特征在于:
所述旋转机构包括用于放置轴承的支撑架、主动轮、第一导轮、第二导轮和传动带,所述支撑架的顶端端面光滑,且呈圆弧状;所述支撑架的轴承放置处设于旋转机构的上端,所述主动轮和第二导轮分别固定在旋转机构的左右两边,所述第一导轮设于旋转机构的下端,所述传动带的内侧同时与轴承、主动轮、第一导轮和第二导轮相切;所述主动轮还连接一电机,工作时,电机驱动主动轮,主动轮再通过传动带依次带动第一导轮、第二导轮和轴承旋转;
所述焊接机构包括第一段手臂与第一段手臂控制马达、第二段手臂与第二段手臂控制马达和焊接头与焊接头控制马达;在所述焊接机构内部还设有用于控制该焊接机构运行的PLC控制终端。
进一步的,所述支撑架的顶端的圆弧面上设有便于轴承转动的滑动链。
进一步的,所述第一段手臂控制马达、第二段手臂控制马达和焊接头控制马达均为伺服马达。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型的焊接机构内部设有用于控制该焊接机构运行的PLC控制终端,通过PLC控制,本自动焊接装置实现了焊接作业过程的自动定位及自动焊接,操作简单,生产效率得以大幅提高,可实现轴承端面焊接的大批量快速生产,有效降低了成本,且焊接质量规范,减少了人工因素干扰,降低了工人的劳动强度。
2、本实用新型通过在旋转机构上设置电机、主动轮、第一导轮和第二导轮,以及采用传动带连接主动轮、第一导轮、第二导轮和支撑架上的轴承,通过电机带动主动轮,主动轮驱动传动带转动,传动带驱使轴承转动,便于对轴承端面的焊接,而且通过调节电机的转向,可以对轴承进行正向和反向的旋转,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型所述的轴承端面自动焊接装置的结构示意图。
图中标号说明:1、轴承,2、支撑架,3、第二导轮,4、传动带,5、第一段手臂控制马达,6、焊接机构,7、第二段手臂控制马达,8、焊接头控制马达,9、焊接头,10、主动轮,11、第一导轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型所述的一种轴承端面自动焊接装置,包括旋转机构和焊接机构6,所述旋转机构包括用于放置轴承1的支撑架2、主动轮10、第一导轮11、第二导轮3和传动带4,所述支撑架2的顶端端面光滑,且呈圆弧状;所述支撑架2的顶端的圆弧面上设有便于轴承1转动的滑动链。
所述支撑架2的轴承放置处设于旋转机构的上端,所述主动轮10和第二导轮3分别固定在旋转机构的左右两边,所述第一导轮11设于旋转机构的下端,所述传动带4的内侧同时与轴承1、主动轮10、第一导轮11和第二导轮3相切;所述主动轮10还连接一电机,工作时,电机驱动主动轮10,主动轮10再通过传动带4依次带动第一导轮11、第二导轮3和轴承1旋转。
本实用新型通过在旋转机构上设置电机、主动轮10、第一导轮11和第二导轮3,以及采用传动带4连接主动轮10、第一导轮11、第二导轮3和支撑架2上的轴承1,通过电机带动主动轮10,主动轮10驱动传动带4转动,传动带4驱使轴承1转动,便于对轴承1端面的焊接,而且通过调节电机的转向,可以对轴承1进行正向和反向的旋转,大大提高了工作效率。
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