[实用新型]制氮气阀有效
申请号: | 201420372785.0 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN203963121U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 张伟军 | 申请(专利权)人: | 奉化市盛强晨亿机械有限公司 |
主分类号: | F16K11/074 | 分类号: | F16K11/074 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 315500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氮气 | ||
技术领域
本实用新型涉及气动元件技术领域,特别涉及一种制氮气阀。
背景技术
制氮机是指以空气为原料,利用物理的方法,将其中的氧和氮分离而获得氮气的设备,通常与切换阀配合工作。切换阀是制氮机的重要气动元件,如授权公告号为CN203286048U公开了“一种旋转阀”,其结构包括阀体、盖合于阀体上的阀盖以及设置于阀盖上的电机,阀盖与阀体配合在内部形成有容置腔,阀体上设有主排气道、第一分气道和第二分气道,阀盖上设有与容置腔导通的主进气道;所述容置腔内设有可循环切换导通所述第一分气道和所述第二分气道的滑块旋转机构,所述滑块旋转机构包括卡设于容置腔内底部的滑板及可转动设于滑板上的旋转块,滑板上开设有分别与主排气道、第一分气道、第二分气道对应导通的主排气通孔、第一通孔和第二通孔;旋转块与电机的转轴传动连接,旋转块相对于滑板的端面上凸设有封闭的凸垣,旋转块与滑板配合在凸垣内形成有与所述容置腔隔离的切换腔。其工作原理为:工作时,电机驱动旋转块在滑板上旋转,当切换腔对应主排气通孔和第一通孔时,主排气道与第一分气道导通,第二分气道与主进气道导通;当切换腔对应主排气通孔和第二通孔时,主排气道与第二分气道导通,第一分气道与主进气道导通;旋转块每转动一周即完成一次主排气道与第一分气道和第二分气道的导通切换。
然而,上述“一种旋转阀”的缺陷在于:由于旋转块与滑板均为固体结构,为了保证切换腔与容置腔之间的充分隔离,旋转块的凸垣与滑板的端面之间需要呈紧密贴合设置,当电机带动旋转块转动时,旋转块的凸垣与滑板的接触面之间容易出现磨损,进而导致密封性下降,并且,当旋转块频繁转动时,凸垣与滑板之间会因摩擦产生高温,影响工作性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单合理、能够降低旋转块与滑板之间的磨损程度和因摩擦产生的热量、密封效果较好、工作性能稳定的制氮气阀。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所述的制氮气阀,包括阀体、盖合于阀体上的阀盖以及设置于阀盖上的电机,阀盖与阀体配合在内部形成有容置腔,阀体上设有主排气道、第一分气道和第二分气道,阀盖上设有与容置腔导通的主进气道;所述容置腔内设有可循环切换导通所述第一分气道和所述第二分气道的滑块旋转机构,所述滑块旋转机构包括卡设于容置腔内底部的滑板及可转动设于滑板上的旋转块,滑板上开设有分别与主排气道、第一分气道、第二分气道对应导通的主排气通孔、第一通孔和第二通孔;旋转块与电机的转轴传动连接,旋转块相对于滑板的端面上凸设有封闭的凸垣,旋转块与滑板配合在凸垣内形成有与所述容置腔隔离的切换腔,电机驱动旋转块在滑板上旋转,当所述切换腔对应主排气通孔和第一通孔时,主排气道与第一分气道导通,第二分气道与主进气道导通;当所述切换腔对应主排气通孔和第二通孔时,主排气道与第二分气道导通,第一分气道与主进气道导通,所述凸垣的底端端面上沿其周向开设有环槽,当旋转块与滑板配合安装时,所述环槽与滑板之间配合形成密封的环状油腔,所述环状油腔内用以置入润滑油。
进一步地,所述环槽的槽边与所述凸垣的边沿的最小距离大于所述环槽的槽宽。
进一步地,所述滑板采用光滑陶瓷材料制作而成。
进一步地,所述转轴与阀盖之间设有深沟球轴承,所述深沟球轴承的上方套设有组合密封圈,深沟球轴承的下方套设有垫圈,所述垫圈与旋转块之间设有压缩弹簧。
进一步地,所述滑板与阀体之间设有密封垫。
本实用新型的有益效果为:通过在凸垣的底端端面上沿其周向开设环槽,安装时,所述环槽与滑板之间配合形成密封的环状油腔,所述环状油腔内用以置入润滑油,当旋转块随转轴相对于滑板旋转时,环状油腔内的润滑油既可以有效起到减小摩擦的作用,从而减少旋转块与滑板接触面之间的磨损,保证了本实用新型在长时间工作后仍能够保持良好的密封效果,密封性较强;同时,润滑油还可以降低旋转块与滑板之间因摩擦产生的热量,使本实用新型的工作性能更佳。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的旋转块结构示意图。
图中:
1、阀体;2、阀盖;3、电机;4、容置腔;11、主排气道;12、第一分气道;13、第二分气道;21、主进气道;5、滑板;6、旋转块;51、主排气通孔;52、第一通孔;53、第二通孔;31、转轴;61、凸垣;7、切换腔;62、环槽;8、深沟球轴承;9、组合密封圈;10、垫圈;101、压缩弹簧;54、密封垫。
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