[实用新型]一种铁路货车货物票签存取装置有效
申请号: | 201420372257.5 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN203958868U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 牟允平;白云记;阮静;王小飞;吴航宇;张学超;郭强 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B65D25/20 | 分类号: | B65D25/20 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 货物 存取 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路货车设备领域,具体是涉及一种铁路货车货物票签存取装置。
背景技术
目前,铁路货车采用盒匣一体式货物票签插,制作时需采用大型冲裁设备对金属中板材进行整体冲裁落料成型制造,对操作技术要求高,材料利用率低,使用过程中货物票签容易脱落,且该盒匣一体式货物票签插使用时有较大噪声产生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单,使用方便的铁路货车货物票签存取装置,该装置能够有效地固定货物票签,解决现有装置中存在的制成品需采用大型冲裁设备对金属中板材进行整体冲裁落料成型制造、对于操作者技术要求高、材料利用率低、货物票签易丢失以及产生噪声的问题。
本实用新型采用下述技术方案:
一种铁路货车货物票签存取装置,包括座板和压板网,压板网的上端设置有转轴,该转轴与座板上端铰接,所述座板的下端设置有转座,转座上通过紧固件铰接有用于锁定压板网的锁钩。
优选的,所述转座为两个,转座焊接在座板上,锁钩位于两转座之间。
优选的,所述座板上还设置有若干用于固定货物票签的钢钉。
优选的,所述紧固件为螺母和螺栓。
本实用新型的工作原理是:压板网通过转轴与座板相铰接,使压板网能相对于座板转动,票签定位后,压板网反向转动,当压板网转到垂下位置时,锁钩挂住压板网下端轴部位并依靠锁钩将压板网固定锁闭,死点位于压板网垂下部位的自然延长线处,过死点后,实现自动锁固。
本实用新型的有益效果是:该货物票签存取装置,用薄板替代中板,用小型设备取代大型设备进行制造,能够有效地固定货物票签,解决现有装置中存在的制成品需采用大型冲裁设备对金属中板材进行整体冲裁落料成型制造、对于操作者技术要求高、材料利用率低以及产生噪声的问题。且结构简单,制造容易,使用方便,能够确保货物票签在运输时不会丢失,安全可靠,标识清晰可见,便于运用管理,更换迅速快捷、并能够较好的固定货物票签。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是本实用新型中锁钩的配合图;
其中:1、座板,2、压板网,3、钢钉,4、转座,5、锁钩,6、紧固件。
具体实施方式:
实施例1:一种铁路货车货物票签存取装置,其结构如图1-3所示:包括座板1和压板网2,压板网2的上端设置有转轴,该转轴与座板1上端铰接,所述座板1的下端设置有转座4,转座4上通过紧固件6铰接有用于锁定压板网2的锁钩5;所述转座4为两个,转座4焊接在座板1上,锁钩5位于两转座4之间;所述座板1上还设置有若干用于固定货物票签的钢钉3;所述紧固件6为螺母和螺栓。
本实用新型的锁固原理是:压板网2通过上端轴部位座板1安装铰接孔配合,并绕转轴转动,票签定位后,将压板网2反向转动,当压板网2转到垂下位置时,锁钩5挂住压板网2下端轴部位并将压板网2固定锁闭,死点位置在于压板网2垂下部位的自然延长线处,过死点后,锁钩5自动锁固从而无法自然脱开。
安装时,将本装置通过连接件连接在铁路货车上即可。
使用时,转动锁钩5,然后将压板网2转起,将货物票签放置于座板1内部,货物票签上预置有孔,并使钢钉3插入货物票签孔中,然后将压板网2放下,用锁钩5锁住压板网即可。
采用了上述结构后,本方案的货物票签存取装置具有:结构简单,制造容易,使用方便,能够确保货物票签在运输时不会丢失,安全可靠,标识清晰可见,便于运用管理,更换迅速快捷、并能良好的固定货物票签。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
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