[实用新型]一种道路交通信号控制机的无线遥控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于本实用新型涉及交通管理设施技术领域，尤其是涉及一种道路交通信号控制机的无线遥控装置。

背景技术

在现有的技术中交通信号红绿灯由设置在路口的道路交通信号控制机自动完成，当路口有特殊车辆通过时或者路口出现交通事故出现拥堵时需要交警对道路交通信号控制机进行手动操控，这时交警不能离开道路交通信号控制机去观察路口情况，所以至少需要两名交警配合进行道路疏导，造成人力的浪费这已经不适应现代化的交通需要而且手动控制方式单一，操作比较复杂。机动性差、疏导交通的效果差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种安装简单、控制距离远、天线内置、双向交互的无线控制设备，尤其适合交通民警或管理人员可以手持遥控器，在路口的任何一个位置进行操作，控制信号灯的变化，合理引导交通流，改善城市交通状况，以最少的人力，达到优化的管理控制。

本实用新型的技术方案是：一种道路交通信号控制机的无线遥控装置，用于道路交通信号控制机的无线遥控，包括手持遥控器和接收控制器，所述的手持遥控机包括第一微控器，键盘，电源，液晶显示屏，第一信号转换模块和第一无线收发模块，所述第一微控器分别与所述的键盘，电源，液晶显示屏相连接并且通过第一信号转换模块与无线收发模块相连接；所述的接收控制器包括第二微控器，AC-DC电源模块，稳压电路，RS232隔离电路，波特率拨码开关，接收器地址编码，第二信号转换模块和第二无线收发模块，所述的第二微控器分别与所述的接收器地址编码和波特率拨码开关相连接，并且通过与所述第二信号转换模块与所述的第二无线收发模块相连接，通过稳压电路与AC-DC电源模块相连接，通过所述的RS232隔离电路与所述的道路交通信号控制机连接；所述手持遥控器的第一无线收发模块和接收控制器的第二无线收发模块无线连接。

进一步，所述的接收控制器还包括分别与所述的第二微控器和道路交通信号控制机连接的继电器开关量输出端。

进一步，所述的第一微控器和第二微控器采用MSP430F247芯片。

进一步，所述的稳压电路采用AMS1117芯片。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，交通民警或管理人员可以手持遥控器，在路口的任何一个位置，进行操作，控制信号灯的变化，合理引导交通流，改善城市交通状况，以最少的人力，达到优化的管理控制效果，相比传统固定的手动控制器，此遥控器具有携带方便，控制方式灵活的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图；

图2是本实用新型的电源电路图；

图3是本实用新型的键盘电路图；

图4是本实用新型的第一微控器电路图；

图5是本实用新型的第二微控器电路图；

图6是本实用新型的稳压电源电路图；

图7是本实用新型的RS232隔离电路图；

图8是本实用新型的继电器开关量输出端电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。