[实用新型]一种三点式支撑汽车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种三点式支撑汽车行李架。 

背景技术

车顶行李架有助于解决汽车内部空间狭小而无法容纳过多物件的缺点，而位于汽车顶板上面的车顶行李架不仅可以置放休闲运动物品，还可以装载货物之类的众多物件，现在市场销售的老款行李架是靠行李架前后基座与汽车顶盖雨槽配合来承载的，此种结构承载力小，易发生松动及摇晃，并且无法承载较重的物品。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构牢固，承载力强，不易摇晃，使用范围广的三点式支撑汽车行李架。 

实现本实用新型的技术方案如下： 

一种三点式支撑汽车行李架，包括支架，分别设置在支架两端的前基座和后基座，及位于前基座和后基座之间的设置在支架上的中基座， 

所述支架设为中空弧形管； 

所述前基座，依次由前顶盖，前连接板和前底座连接构成，前底座由橡塑件构成，有一定的压缩量，所以前底座可以紧紧地套在前顶盖上，前连接板上设有多个前轴向加强筋、前径向加强筋和前凸孔，前底座上设有与前凸孔相适应的前连接孔，前连接板的端部设有前插入端，前插入端的宽度小于前连接板的宽度，前插入端上设置有前定位孔，前定位孔周侧设有加强筋，位于前连接板两侧的前轴向加强筋上设有多个一一对称的卡槽，前顶盖内壁上设有与卡槽相对应的卡扣，即前顶盖与前连接板为卡接连接，前顶盖内侧均布有多个加强 筋，前顶盖的端部还设有扣舌； 

所述后基座，依次由后顶盖，后连接板和后底座连接构成，后底座由橡塑件构成，有一定的压缩量，所以后底座可以紧紧地套在后顶盖上，后连接板上设有多个后轴向加强筋、后径向加强筋和后凸孔，后底座上设有与后凸孔相适应的后连接孔，后连接板的端部设有后插入端，后插入端的宽度小于后连接板的宽度，后插入端上设置有后定位孔，后定位孔周侧设有加强筋，位于后连接板两侧的后轴向加强筋上设有多个一一对称的卡槽，即后顶盖与后连接板为卡接连接，后顶盖内壁上设有与卡槽相对应的卡扣，后顶盖内侧均布有多个加强筋，后顶盖的端部还设有扣舌； 

所述中基座，依次由中顶盖、中连接板和中底座连接构成，中底座由橡塑件构成，有一定的压缩量，所以中底座可以紧紧地套在中顶盖上，中连接板上设有中轴向加强筋，中径向加强筋和中凸孔，中凸孔设置于中轴向加强筋和中径向加强筋的交叉处，中顶盖上设有与中凸孔相适应的中连接孔，中顶盖的侧面设有凹槽，凹槽中心设有螺纹孔，凹槽侧面设有卡孔，凹槽上还设有通过卡片连接的端盖，中连接板和中底座上设有一对槽孔。 

所述前底座的底面、位于前连接孔两侧沿轴向设置有前凸块，后底座的底面、位于后连接孔两侧沿轴向设置有后凸块，前底座与前连接板通过设置在前连接孔和前凸孔中的螺钉连接固定，后底座与后连接板通过设置在后连接孔和后凸孔中的螺钉连接定，中底座的底部设有两条沿轴向的中凸块，优点是便于前基座，中基座和后基座与车顶连接密封，牢固，防止划伤汽车，影响美观，同时也便于螺钉安装。 

所述前凸孔和前连接孔分别设置有两个，前凸孔位于前轴向加强筋与前径 向加强筋的交叉处，前凸孔之间的加强筋的高度为递增设置，其中一个前凸孔周侧设有较高的加强筋，后凸孔和后连接孔分别设置有两个，后凸孔设置于后轴向加强筋和后径向加强筋所形成的空腔内，所述后轴向加强筋的高度为递增设置，前连接板上的定位孔设有两个，后连接板上的定位孔设置有两个，优点是增加前连接孔和后连接孔的牢固性，防止在拧螺钉的时候发生断裂以致失去锁紧力，从而造成支架安装不稳定而发生事故。 

所述前基座的长度大于后基座的长度。