[实用新型]一种花瓣式内抽脱模机构有效

专利信息
申请号: 201420370502.9 申请日: 2014-07-04
公开(公告)号: CN203957295U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 段东卫;张湖;林俊 申请(专利权)人: 宁波双林模具有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/44
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315613 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 花瓣 式内抽 脱模 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及模具的技术领域,具体地是一种花瓣式内抽脱模机构。

背景技术

在本行业中,对于拐角管件产品,若其内径上设有环形倒扣凹槽,以往都是通过强行脱模或是硅胶型芯来完成脱模,由此在管件内径倒扣凹槽会强脱变形或者精准度差,需要再通过另外的工序进行打磨,这不仅增加了加工成本和模具调试难度,而且由于上下模的合模过程的装配误差,往往导致管件的内腔精度存在较大误差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种通过单个模具就可以加工出内壁上设有环形倒扣凹槽的管件,且加工精度高无需另外工序打磨的花瓣式内抽脱模机构。

本实用新型所采取的技术方案是:提供一种花瓣式内抽脱模机构,它包括壳体、滑块本体、内抽块、油缸、以及用于构成管件产品内壁型腔的花瓣组件和花心组件,所述滑块本体设于壳体内且通过一固定在壳体上的导轨与壳体滑动连接,所述内抽块滑动配合在滑块本体的内腔内,且内抽块的一端位于滑块本体的外侧,所述内抽块位于滑块本体外侧部分的外侧壁上设有若干斜槽,所述花瓣组件通过固定于花瓣组件上的导条与所述斜槽滑动配合,所述花心组件设于花瓣组件的远离滑块本体的一端,且花心组件与滑块本体通过一导杆固定连接,花瓣组件和内抽块上均设有供导杆穿通且与导杆滑动配合的通孔,所述油缸固定于壳体上远离花瓣组件的一端,且所述油缸的活塞杆与内抽块固定连接,所述滑块本体和壳体上设有供活塞杆穿通的通孔,所述滑块本体和内抽块之间设有一限位弹簧,限位弹簧近油缸的一端与内抽块固定,限位弹簧的另一端与滑块本体相抵靠,所述油缸上设有控制油缸行程的开关机构。

采用以上结构后,本实用新型的一种花瓣式内抽脱模机构与现有技术相比具有以下优点:通过花瓣组件和花心组件可以直接注塑出管件的内壁上的环形倒扣凹槽,即通过一个模具就可以直接加工出内壁上带有环形凹槽的管件,避免了上下模具合模过程中产生的飞边,由此带来的多次反复修模和二次加工,因此其一次成型后的产品尺寸精度好,且工序少,成本低。

作为优选,所述的内抽块的外侧壁上设有一凸块,所述内抽块沿滑块本体的内腔壁滑动至远离油缸一端的极限位置时所述凸块与滑块本体上的环形凸缘相抵靠,所述滑块本体的近油缸一端设有用于将内抽块限位在滑块本体内的端盖,所述端盖与导杆的一端通过螺栓固定,且端盖上设有供活塞杆穿通的通孔。通过凸块和环形凸缘的限位作用,防止内抽块过行程运动时损坏模具,并且定位精度也更好。

作为优选,所述活塞杆与内抽块之间通过一连接杆固定,所述连接杆的一端与内抽块固定,连接杆的另一端通过一万向联轴器与活塞杆固定。通过连接杆和万向联轴器可以使油缸的安装位置存在较大的容错范围。并且在长时间使用后活塞杆的位置偏移后仍能很好的起到传动作用。

进一步的,所述连接杆的一端与内抽块固定是指,所述内抽块与连接杆对应的位置设有一长条形的凹槽,所述凹槽的槽底宽度大于开口端的宽度,所述连接杆的近内抽块的一端上设有与凹槽相配合的滑块。长条形的凹槽,既可以提供连接杆周向的驱动力,同时可以通过长条形凹槽的长度方向调整连接杆的位置。

作为优选,所述滑块本体和内抽块之间设有一锁紧块,所述滑块本体和内抽块上均设有供所述锁紧块插入的插槽。

附图说明

图1是本实用新型的一种花瓣式内抽脱模机构的结构示意图。

图2是本实用新型的一种花瓣式内抽脱模机构的俯视图。

图3是图2中“A-A”方向的剖视图。

图4是本实用新型的一种花瓣式内抽脱模机构的爆炸视图。

图5是本实用新型的花瓣组件和内抽块的放大示意图。

其中,1、壳体,1.1、导轨,2、滑块本体,2.1、环形凸缘,2.2、端盖,3、内抽块,3.1、斜槽,3.2、凸块,4、油缸,4.1、活塞杆,5、花瓣组件,5.1、导条,6、花心组件,7、导杆,8、限位弹簧,9、开关机构,10、连接杆,11、锁紧块,12、产品。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

下文所述的花瓣组件5是指由若干块成型模具围成的成型管件内壁的型腔块,其沿自身中轴线的周向收拢和打开形状类似于花瓣,故此命名为花瓣组件。所述花心组件与花瓣组件配合围成完整密封的用于成型管件内壁环形凹槽的型腔。

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