[实用新型]大角度集装箱卸料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱卸料装置，特别涉及一种大角度集装箱卸料装置。

背景技术

集装箱卸料设备在工厂内噪音较大，机械负荷大。长时间作业，尾气排放很多，操作区或烟尘大，粉尘污染较大。集装箱卸料设备油箱发动机要持续工作，一但停机，液压缸持续回落，安全性有缺陷。

目前，大多集装箱卸料设备倾斜角度最大45度，且单缸举升稳定性差，双缸举升同步性差，因为压力过大，承重过大，油箱，液压站负荷较大。而且设备故障率高，需要经常维护，维修频率较高。

现有，集装箱卸料设备只能用于卸料，配套设备装料设备，填充量有限，不能装满，只能装集装箱的一半容量。而且电量消耗较大，因为功率大，负载大，负荷重，对液压站，液压泵都有较高的要求，且体积大，油耗多，主要体现在液压油的使用量上，更换频率上，电能需求量大，在卸料过程中会产生大部分能源浪费。

在实际使用过程中，对土建有较高的要求，要根据其结构设计土建，增加业主二次投次成本，设计费用及土建费用，费用与之相比较高。使用成本高，且其结构限制操作人员不能靠近，安全因素较低，如果加强其结构会增加业主三次投入成本。卸料不彻底，卸不干净，需要人工二次清理，增加卸料时间，和卸料周期，浪费人力，二次清理难度较大，操作较困难，增加业主的综合费用。高车位的托车有限制，结构设计不好容易出现危险现象。

实用新型内容

针对上述提到的现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种的大角度集装箱卸料装置以解决现有技术中存在的不足。

本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，包括：对称设置的基梁、基梁支架、支撑主梁、支撑次梁、起升油缸；其中，基梁支架固定在基梁上；支撑主梁的一端与基梁支架铰接，另一端固定在支撑次梁上；起升油缸的一端与基梁支架铰接，另一端与支撑次梁铰接。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括至少一个龙门架，设置支撑次梁上。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：龙门架的上端设有挂钩。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括加强筋，设置在支撑次梁上。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括加强筋钢索，加强筋钢索的一端固定在加强筋，另一端固定在支撑次梁的升起端。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括支撑座，固定在基梁，支撑下降后的支撑次梁。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括螺纹锁紧机构，设置在支撑次梁的升起端，锁紧集装箱底部。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：螺纹锁紧机构包括集装箱嵌入件、连接件、锁链、挂钩和连接螺母；集装箱嵌入件和锁链的一端固定在连接件上；连接螺母固定在锁链的另一端；挂钩与连接螺母螺纹连接。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：还包括若干个基梁止位件，固定在基梁下方，嵌入运输车辆。

进一步，本实用新型提供一种大角度集装箱卸料装置，还可以具有这样的特征：基梁支架为“A”型。

实用新型的有益效果

根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置，能适用标准型的所有集装箱卡车、托车。大角度集装箱卸料装置节约卸料周期，提高卸载效率及速度，间接的促进生产效率的提高。

根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置的操作，大副降低了提升及倾倒时整个系统所承载的重量，减少了电量的需求，电能的损耗，从而节约了能源，直接节省了设备长期的使用成本，为业主公司、工厂节约了生产成本；降低了液压与控制的负载，间接的延长系统设备的使用周期。大角度集装箱卸料装置设计巧妙，灵活，安全性及稳定性高，设备的整套系统低故障率，低维护成本；设备性能与可靠性。

根据本实用新型提供的大角度集装箱卸料装置卸料能做到最大倾斜0-70度，增加了集装箱卸料装置倾斜的角度，方便快速卸料。

附图说明

图1为大角度集装箱卸料装置的未升起时示意图。

图2为大角度集装箱卸料装置的升起时示意图。

图3为大角度集装箱卸料装置的升起时俯视图。

图4为螺纹锁紧机构的机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。