[实用新型]大型弯管类齿轮脱模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其是一种大型弯管类齿轮脱模机构。 

背景技术

采用塑料模具生产塑料产品，例如塑料弯管等，模具的主要结构包括上型腔和下型腔，上型腔和下型腔之间有芯子，所述的芯子包括弯头芯子和直线芯子所组成，在弯管脱模时，首先要将弯头芯子和直线芯子抽芯，据现有技术，传统的弯管类模具大多采用油缸传动或斜导柱滑块摆动连杆传动使弯管型芯旋转完成抽芯动作。但对于较大的弯管，抽芯很长的弯管就不适用，因为斜导柱滑块抽芯太长斜导柱强度难以保证；而油缸传动抽芯太长，油缸行程很长，占用空间大，而且需要消耗油，生产成本高，结构复杂，效率低，国家知识产权网上公开了一种塑料弯管模具齿轮齿条抽芯脱模机构，包括模具下型腔和芯子，下型腔底部安装有支撑板，支撑板安装在模脚上，模脚安装在底板上，弯头芯子的外端安装有导柱，导柱穿过直线芯子，支撑板上安装固定销，固定销外设置旋转支板，旋转支板上安装固定支架，导柱连接固定支架，固定支架上设置外滑块，外滑块连接直线芯子，在外滑块的底部安装直线齿条，固定支架的底部安装直线油马达，直线油马达的转动轴上安装弧线油马达，弧线油马达的转动轴连接弧线齿轮，在支撑板的沿边安装弧线齿条，弧线齿轮与弧线齿条相啮合，此结构复杂，需要架设油管，由于空间有限，油管很密集，当进行抽芯动作时，很容易卡到油管，可靠性低，且需要消耗油，成本高，生产效率低。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种便于制造较大的弯管且可靠性高、生产成本低、结构简单、效率高的大型弯管类齿轮脱模机构。 

本实用新型所采取的技术方案是：一种大型弯管类齿轮脱模机构，它包括型腔滑块和芯子，所述的芯子位于型腔内，所述的芯子包括弯头芯子和直头芯子，所述的直头芯子一端插入型腔内，所述的直头芯子另一端设在滑块内，它还包括弧形齿条、弧形轨道、电动机、连接块和固定在电动机输出轴上的齿轮，所述的弧形齿条的圆心、齿轮的圆心与弯头芯子的圆心重合，所述的弧形齿条与齿轮啮合，所述的弯头芯子的一端位于型腔内，所述的弯头芯子另一端固定连接在连接块上，所述的弧形齿条一端滑动配合在弧形轨道，所述的弧形齿条另一端固定连接在连接块上，所述的齿轮内切于弧形齿条，所述的弧形齿条的 圆心与弯头芯子的圆心位于同一条竖直线上。 

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：利用电动机上的齿轮带动弧形齿条移动而连接块把弧形齿条和弯头芯子连在一起，当弧形齿条做弧形运动时，弯头芯子也跟着做弧形运动，从而把弯头芯子抽出来结构简单、成产成本低且效率高。 

作为优选，它还包括设在型腔内的卡轴所述的弯头芯子近连接块的一侧和滑块上均设有卡槽，所述的卡槽与卡轴滑动配合，利用卡轴与卡槽配合，给连接块和滑块定位，用于连接块和滑块复位。 

作为优选，所述的弯头芯子位于弧形齿条的正上方，方便设置。 

作为优选，所述的弧形齿条位于弧形轨道内部分的圆心角大于弯头芯子位于型腔内部分的圆心角，保证脱模后弧形齿条不会脱离弧形轨道。 

附图说明

图1是本实用新型大型弯管类齿轮脱模机构的立体示意图。 

其中，1、弯头芯子，2、直头芯子，3、弧形齿条，4、电动机，5、齿轮，6、连接块，7、滑块，8、卡槽，9、卡轴，10、型腔。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型提供一种大型弯管类齿轮脱模机构，它包括型腔10、滑块7和芯子，所述的芯子位于型腔10内，所述的芯子包括弯头芯子1和直头芯子2，所述的直头芯子2一端插入型腔10内，所述的直头芯子2另一端设在滑块7内，它还包括弧形齿条3、弧形轨道、电动机4、连接块6和固定在电动机4输出轴上的齿轮5，所述的弧形齿条3的圆心、齿轮5的圆心与弯头芯子1的圆心重合，所述的弧形齿条3与齿轮5啮合，所述的弯头芯子1的一端位于型腔10内，所述的弯头芯子1另一端固定连接在连接块6上，所述的弧形齿条3一端滑动配合在弧形轨道，所述的弧形齿条3另一端固定连接在连接块6上，所述的齿轮5内切于弧形齿条，所述的弧形齿条3的圆心与弯头芯子1的圆心位于同一条竖直线上，本实用新型的优点是利用发动机4上的齿轮5带动弧形齿条3移动而连接块6把弧形齿条3和弯头芯子1连在一起，当弧形齿条3做弧形运动时，弯头芯子1也跟着做弧形运动，从而把弯头芯子1抽出来，结构简单、成产成本低且效率高。