[实用新型]线圈缩径装置

说明书

技术领域

本实用新型在2013版国际专利分类表中，属于用非轧制的方式生产金属板、线小类，即B21C小类，特别涉及辊轮滚压伸线的装置。

背景技术

众所周知，金属线伸线后，为运输、贮藏方便，常由伸线筒绕成圈状，落到收线架上，所得产品称为盘圆。可是，在伸线筒上绕圈时，线材产生内应力而回弹，不易达到盘圆预设直径。经申请人初步检索，未能检出可克服所述弊病的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线圈缩径装置，它能消除伸线绕圈时线材的内应力，使得落在收线架的盘圆为预设直径。

公开新的技术方案如下：

一种与伸线机配合使用的线圈缩径装置，固定在伸线机的机架上，其特征在于三个校正辊轮的轴，穿过各自的轴承后，与各自的被动链轮固定；蜗轮减速机上的主动链轮通过链条与所述三个被动链轮啮合；第一油压缸的活塞杆与两个靠近第一油压缸并且可沿导轨运动的校正辊轮相连；第二油压缸的活塞杆与校正辊轮座相连。

按上述方案试制的线圈缩径装置，利用三个油压校正辊轮对线材的滚压，可消除其内应力，克服线材回弹，从而使得盘圆快速达到预设直径。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例与伸线机的装配关系示意图。

图2为所述实施例的放大示意图。

图3为图2的俯视图。

其中：1第一油压缸  2蜗轮减速机  3主动链轮  4链条  5机架  6轴承  7被动链轮8校正辊轮  9伸线筒  10第二油压缸  11轴  12校正辊轮座  13马达  14保护罩  15轴承盖

具体实施方式

一种与伸线机配合使用的线圈缩径装置，固定在伸线机的机架5上，其特征在于三个校正辊轮8的轴11，穿过各自的轴承6后，与各自的被动链轮7固定；蜗轮减速机2上的主动链轮3通过链条4与所述三个被动链轮7啮合；第一油压缸1的活塞杆与两个靠近第一油压缸1并且可沿导轨运动的校正辊轮8相连；第二油压缸10的活塞杆与校正辊轮座12相连。

蜗轮减速机2连有马达13，外有保护罩14。

三个校正辊轮8的轴11两端，都有各自的轴承盖15。

从图1可得到本装置固定在机架5或其横杆上，靠近伸线筒9。