[实用新型]一种光杆保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，尤其涉及一种光杆保护装置。

背景技术

车床在机械加工领域中具有重要的地位，是机械领域乃至整个工业领域都不可或缺的设备，车床上的光杆更是车床的核心传动部件，但是在车削过程中由于零件硬度高或者进刀量过大会导致光杆抱死，但是此时电机仍然在高速运转，极易导致光杆变形甚至报废。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种光杆保护装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种光杆保护装置，来解决车削时发生抱死损伤光杆的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种光杆保护装置，包括车床、电机、光杆，还包括基座、保护套、弹簧、钢珠、锁紧螺丝，所述的基座位于变速箱右侧壁下端，其与电机主轴螺纹相连，所述的保护套位于光杆左侧，二者转动相连，其形状是圆柱形，保护套顶部还设有若干安装孔，孔是通孔，所述的弹簧位于安装孔内，所述的钢珠位于弹簧上端，所述的锁紧螺丝位于保护套侧壁，二者螺纹相连。

进一步，所述的基座顶部还设有凸台，其形状是圆形。

进一步，所述的凸台顶部还设有同步槽，其为若干“V”型槽。

进一步，所述的保护套侧壁中部还设有螺纹孔，其是通孔。

进一步，所述的保护套顶部安装孔末端还设有螺丝。

与现有技术相比，这种防护装置，在车床正常工作时，保护套安装孔内的钢珠在弹簧的弹力下顶在基座顶部的V型槽内，保护套侧壁的锁紧螺丝通过侧压将保护套固定在光杆上，实现光杆、基座、保护套同步运转，当出现车床紧急抱死时，电机带动的基座仍做高速旋转，但是由于抱死，光杆的速度会减速甚至停止，此时由于光杆和主轴的速度差造成钢珠脱离同步槽，从而达到光杆和电机分离，实现保护光杆的目的。

附图内容

图1是保护装置主视图

图2是保护装置剖视图

图3是保护套剖视图

图4是同步槽剖视图

车床           1        电机             2

光杆           3        变速箱           4

基座           5        保护套           6

弹簧           7        钢珠             8

锁紧螺丝       9        同步槽           501

螺丝           601

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4所示，包括车床1、电机2、光杆3、变速箱4、基座5、保护套6、弹簧7、钢珠8、锁紧螺丝9、同步槽501、螺丝601，基座5位于变速箱4右侧壁下端，其与电机2主轴螺纹相连，保护套6位于光杆3左侧，二者转动相连，其形状是圆柱形，保护套6顶部还设有若干安装孔，孔是通孔，弹簧7位于安装孔内，钢珠8位于弹簧7上端，锁紧螺丝9位于保护套6侧壁，二者螺纹相连，基座5顶部还设有凸台，其形状是圆形，凸台顶部还设有同步槽501，其为若干“V”型槽，保护套6侧壁中部还设有螺纹孔，其是通孔，保护套6顶部安装孔末端还设有螺丝，这种防护装置，在车床1正常工作时，保护套6安装孔内的钢珠8在弹簧7的弹力下顶在基座5顶部的V型槽内，保护套6侧壁的锁紧螺丝9通过侧压将保护套6固定在光杆3上，实现光杆3、基座5、保护套6同步运转，当出现车床1紧急抱死时，电机2带动的基座5仍做高速旋转，但是由于抱死，光杆3的速度会减速甚至停止，此时由于光杆3和电机2主轴的速度差造成钢珠8脱离同步槽501，从而达到光杆3和电机2分离，实现保护光杆3的目的。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。