[实用新型]一种刹车片双向调节补偿的机械碟刹有效
申请号: | 201420368966.6 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN204056160U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 赵焱 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩索飞机车部件有限公司 |
主分类号: | B62L1/06 | 分类号: | B62L1/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 双向 调节 补偿 机械 | ||
1.一种刹车片双向调节补偿的机械碟刹,包括碟刹主体和连接支架,所述的碟刹主体包括壳体、调整装置、刹车片、旋转臂,所述的壳体包括固定连接成一体结构的左、右壳体,所述的刹车片分别安装于左、右壳体上,所述的右壳体为内部中空结构,调整装置安装于右壳体的中空结构中,所述的调整装置一端突出于右壳体并与旋转臂连接,另一端则与右壳体上的刹车片相接,所述的右壳体与旋转臂之间还设置有弹簧,其特征在于:所述的右壳体外表面上设置有两个安装套筒,所述的连接支架上设置有与安装套筒相对应的导柱,所述的导柱伸入安装套筒内部,所述的壳体可沿导柱自由滑动。
2.根据权利要求1所述的机械碟刹,其特征在于:所述的调整装置包括由左到右依次安装的驱动盘二、驱动盘一、定盘和转轴,所述的定盘设置有突出部,驱动盘一设置有长轴,驱动盘二设置有短轴,所述的定盘、驱动盘一均设置有轴向通孔,所述的长轴穿过定盘的轴向通孔,所述的短轴伸入驱动盘一的轴向通孔内部,所述的转轴一端活动安装于驱动盘一的轴向通孔内并与突出部相接,另一端突出于驱动盘一的轴向通孔,所述的定盘与驱动盘一相对的两个盘面上均匀分布有螺旋球道,两个盘面的螺旋球道螺旋方向相反,所述的球道内设置有钢球。
3.根据权利要求2所述的机械碟刹,其特征在于:所述的驱动盘一的轴向通孔内部设置有螺纹,所述的转轴上部呈偏平状,下部呈圆柱状,下部与驱动盘一通过螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的机械碟刹,其特征在于:所述的位于驱动盘一的轴向通孔内部的转轴的末端设置有卡突,所述的驱动盘一的轴向通孔内部设置有与卡突相对应的内壁突出部。
5.根据权利要求2至4任一项所述的机械碟刹,其特征在于:所述的转轴末端设置有调节帽。
6.根据权利要求1所述的机械碟刹,其特征在于:所述的导柱上靠近连接支架的位置设置有围绕导柱的斜坡状凸起。
7.根据权利要求1所述的机械碟刹,其特征在于:所述的安装套筒内设置有橡胶油封,所述的橡胶油封突出于安装套筒外。
8.根据权利要求1所述的机械碟刹,其特征在于:所述的橡胶油封的直径与伸入其内部的导柱的直径相同。
9.根据权利要求1所述的机械碟刹,其特征在于:所述的连接支架上设置有凹部,所述的导柱位于凹部两侧,所述的凹部形状与壳体底部形状相对应并可容纳部分壳体。
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