[实用新型]一种车辆操纵稳定性测试系统有效

专利信息
申请号: 201420368944.X 申请日: 2014-07-04
公开(公告)号: CN203929402U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 任焱晞;李青霞;张良;刘玉;辜勋;马广顺;田睿;杨华 申请(专利权)人: 中国人民解放军63956部队
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 代理人: 张亦华
地址: 100093 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 操纵 稳定性 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:包括检测组件(1)、数据采集器(2)、以及数据处理器(4),检测组件将检测数据传递至数据采集器,数据采集器与数据处理器连接,其中:

检测组件包括分别与数据采集器信号连接的速度传感器(5)、高度传感器(6)、踏板力传感器(7)、测力方向盘(8)、以及用于检测汽车惯性的测试单元(9);

数据处理器连接车载显示器(10);

数据采集器、数模转换芯片、以及数据处理器连接配电盒(3)。

2.根据权利要求1所述的车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:测试单元包括安装在车辆质心位置的陀螺仪,陀螺仪与数据采集器连接。

3.根据权利要求2所述的车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:测力方向盘、陀螺仪及高度传感器均连接与其配合使用的二次仪表,测力方向盘、陀螺仪及高度传感器均通过二次仪表与数据采集器连接。

4.根据权利要求1所述的车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:数据采集器内安装用于检测汽车行驶轨迹的GPS传感器。

5.根据权利要求1所述的车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:检测组件还包括用于检测汽车转向轮振动加速度信号的加速度传感器和用于检测汽车发动机噪音信号的声传感器,加速度传感器和声传感器均与数据采集器连接。

6.根据权利要求1所述的车辆操纵稳定性测试系统,其特征在于:该测试系统还包括安装在座椅后背上且用于现场录像的摄像头(11),摄像头与车载显示器连接。

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