[实用新型]一种新型运输罐体结构有效

专利信息
申请号: 201420367949.0 申请日: 2014-07-04
公开(公告)号: CN203959024U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 支宁 申请(专利权)人: 能诚集团有限公司
主分类号: B65D88/54 分类号: B65D88/54;B65D88/64;B65G65/46;B65G65/48
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 李旦华
地址: 321300 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 运输 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及运输设备,具体地说涉及一种可用于输送水泥或粉尘颗粒物料的新型运输罐体结构。

背景技术

目前,在实际使用中,水泥罐只是在罐体下部设置锥形的出料管,利用出料管上的阀门控制落料,由于罐内的水泥因自重都向下滑落,水泥的重量都压在出料管的阀门上,不仅使阀门的开闭不易控制,而且不控制下料量,每次下料的水泥多少不等,无法准确计算下料水泥的重量。

为此,中国专利文献CN101164850A公开了一种新型出料可控水泥罐,包括罐体,罐体内的底部设有螺旋式输送机,螺旋式输送机一端设置出料口,螺旋式输送机另一端连接驱动机构,螺旋式输送机包括上部敞口的外壳和设置于外壳两端的螺旋推料轴,螺旋推料轴一端连接驱动结构,螺旋式输送机正上方设置护板,护板与螺旋式输送机平行,其中,护板呈倒“V”字形。即在该专利文献中,水泥因自重向下滑落至护板上,再由护板两侧滑落螺旋式输送机中,最后有螺旋式输送机送出。

但是上述专利文献所述的新型出料可控水泥罐存在以下不足之处:1)由于水泥泥灰容易受潮及其它原因,在物料运输时,罐体内壁上往往粘连很多水泥泥灰或其他颗粒物料料渣,这就导致水泥泥灰或其他颗粒物料料渣不能顺利从罐体内壁上脱落,通常用锤子敲击运输罐体外壁,振动罐体,使罐体上粘连的水泥泥灰或其他颗粒物料料渣掉落下去,但这样敲击容易损坏罐体;2)水泥或其他颗粒物料料渣因自重向下滑落的过程中,容易出现“卡死”的现象,即由于水泥或物料颗粒之间的相互挤压,使其在罐体内出现卡死现象,且物料颗粒越大就越容易卡死,进而物料不能及时快速的下落,影响了卸料时的工作效率;3)水泥或其他颗粒物料料渣因自重向下滑落的过程中,当所述物料下落所述罐体的底部圆弧处时,由于该处圆弧的弧度较大,致使物料在该处内壁上的倾斜度小,物料难以在无外力作用的情况下自行滑入螺旋式输送机中,使得罐体底部圆弧残留有大量物料。

实用新型内容

为此,本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的罐体内壁和底部圆弧容易残留物料料渣,且物料自重下落时容易出现卡死,影响卸料效率,进而提供一种可减少物料残留和物料卡死的新型运输罐体结构。

为解决上述技术问题,本实用新型的一种新型运输罐体结构,其包括罐体,所述罐体的底端通过通槽连通有可将所述罐体内的物料送出的输送机构,所述罐体内还设有至少一个可受控在所述罐体内壁上进行往复运动的运动组件。

所述罐体设为圆形,所述运动组件设为活动安装在所述罐体底端处的若干个可受控沿所述罐体的轴线方向进行往复滑动的弧形滑片,所述弧形滑片所对应地的圆与所述罐体为同心圆。

所述罐体设为圆形,所述运动组件设为活动安装在所述罐体底端处的可受控沿所述罐体的轴线方向进行往复滑动的单个弧形滑片,其中,所述单个弧形滑片上成型有与所述通槽相对应的的通孔,所述单个弧形滑片所对应地的圆与所述罐体为同心圆,且所述单个弧形滑片的长度与所述通槽的长度一致。

所述通孔沿滑动方向的长度尺寸与所述单个弧形滑片的单向滑动距离尺寸之和等于所述通槽的长度尺寸。

所述罐体设为圆形,所述运动组件设为若干个可受控沿所述罐体内壁进行往复转动的弧形转动片,所述弧形转动片所对应地的圆与所述罐体为同心圆。

所述罐体设为圆形,所述运动组件设为可受控沿所述罐体内壁进行往复转动的单个弧形转动片,所述单个弧形转动片所对应地的圆与所述罐体为同心圆,且所述单个弧形转动片的长度与所述通槽的长度一致

所述罐体设为长方体,所述运动组件设为活动安装在所述罐体底端处的可受控沿所述罐体的长度方向进行往复滑动的U型滑片,且所述U型滑片贴合所述罐体内壁设置且其上成型有与所述通槽相对应的通孔。

所述输送结构包括机械输送结构和气压输送结构。

所述机械输送结构可设为单螺旋输送结构或双螺旋输送结构。

所述气压输送结构设于所述机械输送结构的尾端。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

(1)在本实用新型所述的新型运输罐体结构中,所述罐体内还设有至少一个可受控在所述罐体内壁上进行往复运动的运动组件,所述运动组件在所述罐体内壁上的运动,不仅可以将粘连在所述罐体内壁上的物料料渣刮下来,还可以让罐体底部圆弧上的物料顺利落入所述输送结构中,让物料在所述罐体内的余量最小化,而且还可以防止物料在自重下降的过程中出现卡死,提高了卸料效率。

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