[实用新型]梳齿型钢减噪伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于路桥工程领域，具体涉及一种梳齿型钢减噪伸缩装置。

背景技术

随着中国城市建设的发展，城市立交和高架桥梁越来越多，城市桥梁用的伸缩装置也越来越多，车辆通过伸缩装置时会产生噪音，影响城市环境，特别是对桥梁两侧的居民影响很大，近年来减噪产品使用越来越多，如声屏障、隔音窗、减噪伸缩装置等。

目前，国内城市桥梁用的伸缩装置主要有异型钢伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、梳齿加型钢的伸缩装置和无缝式伸缩装置等。异型钢伸缩装置占中国市场大部分市场，是国内的主流产品，适用于各种位移量的桥梁，车辆通过伸缩装置会产生的较大的噪音，影响城市环境；梳齿板式伸缩装置是一种减噪伸缩装置，车辆通过伸缩装置产生的噪声较小，采用螺栓锚固或焊接，横桥向方向分多个单元，可实现局部梳齿板的更换；梳齿加型钢的伸缩装置是一种减噪伸缩装置，梳齿和型钢之间采用焊接或螺栓锚固两种方式，采用焊接方式时，主要的缺点是防水橡胶条无法更换，采用螺栓锚固方式时，梳齿板和螺栓易松动、损坏；无缝式伸缩装置主要采用弹性材料做变形体，对材料要求高，变形量很小，主要适用于位移很小的桥梁。

现在广泛使用的几种伸缩装置都存在一些明显的缺陷，比如：异型钢伸缩装置车辆通过时产生的噪音较大。梳齿板式伸缩装置采用的螺栓锚固，螺栓易松动、脱落或损坏；伸缩装置下的防水橡胶条更换难，施工难度大；梳齿板齿端易产生翘齿现象。采用焊接方式的梳齿加型钢的伸缩装置的主要缺点是防水橡胶条无法更换；采用螺栓锚固方式的梳齿加型钢的伸缩装置的主要缺点是梳齿板和螺栓易松动、损坏。无缝式伸缩装置的弹性体材料伸缩时会起拱或下沉，弹性体使用寿命不长，同时其伸缩量太小，只能适用于很小跨径的桥梁。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种梳齿型钢减噪伸缩装置，解决现有的梳齿板式伸缩装置螺栓易松动、脱落或损坏；伸缩装置下的防水橡胶条更换难，施工难度大的问题。

本实用新型的技术方案为：一种梳齿型钢减噪伸缩装置，包括梳齿板、型钢、防水橡胶条、锚固装置；型钢位于梳齿板下表面，型钢与梳齿板构成的横截面整体上呈“T”字形，型钢为整体轧制成型，两个梳齿板相对设置有相互交错的梳齿，靠近梳齿一侧的型钢上具有台阶面，防水橡胶条通过螺钉固定在所述型钢的台阶面上，所述螺钉位于相邻梳齿齿根的正下方，所述锚固装置焊接固定在型钢和梳齿板上。

进一步地，还包括压条，所述压条压在防水橡胶条上并通过螺钉固定。

进一步地，所述靠近梳齿一侧的两型钢上各有一个台阶面，防水橡胶条两侧分别固定两侧台阶面上。

进一步地，所述梳齿为梯形梳齿、矩形梳齿或波形梳齿。

进一步地，所述锚固装置由锚板和锚环构成，所述锚板焊接在型钢和梳齿板上，所述锚环焊接在锚板上。

进一步地，所述型钢上的台阶面是一斜面，也可以是一水平面。

进一步地，所述左右两型钢上的台阶可以在同一水平高度，也可以一上一下在不同的水平高度。本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、梳齿板与型钢和锚板焊接在一起，齿板的不易损坏、抗疲劳性能好、使用寿命长。

2、防水橡胶条通过螺钉固定在所述型钢的台阶面上，螺钉位于相邻梳齿齿根之间的正下方，这样就可以直接在桥面完成对防水橡胶条的更换维护。采用压条加螺钉的方式，可保证防水橡胶条的稳固性和密闭性。

3、锚固装置焊接固定在型钢和梳齿板上，锚固可靠，承载能力强。锚固组件采用锚环和锚板结构，提高伸缩装置与梁体的锚固力和抗竖向弯矩的能力。

4、采用本方案中的两级台阶面固定防水橡胶条，既方便直接从桥面上通过梳齿间隙拧固螺钉，又可以对防水橡胶条形成支撑，从而增强防水橡胶条的强度和使用寿命。

5、型钢的台阶面为一斜面或水平面，搬手空间大，便于拆下螺钉，更换防水橡胶条方便。

附图说明

图1为本实用新型的伸缩装置的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

图3为另一种实施例的A-A剖视图。

图中附图标记为：1-梳齿板，2-锚板，3-锚环，4-型钢，5-防水橡胶条，6-螺钉，7-压条。

具体实施方式

实施例1