[实用新型]用于汽车座椅的电动调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车桌椅调角器领域，特别涉及一种用于汽车座椅的电动调角器。

背景技术

汽车座椅调角器是用于调节椅背角度，从而为驾驶员或乘坐者获得较为舒适的乘车环境的部件。目前，国内外汽车座椅调角器的种类很多。其中内藏式的圆形汽车座椅调角器因其体积小、结构紧凑而受到广大汽车厂商的青睐。尤其是行星齿轮内啮合盘式座椅电动调角器因其承载能力大、调节功能好、通用性强，便于操作，改手动为电动等优点，近年来应用越来越多。专利号为201220234724.9的专利公开了一种行星齿轮内啮合盘式座椅电动调角器核心装置，包括滑动衬套、外齿盘、内齿盘、偏心切块、凸轮杠杆、加力弹簧、拨轮、固定板、衬套和包壳；其内齿盘的外圆周上设有内齿盘啮合齿，外齿盘环形凹槽的圆周上设有外齿盘啮合齿。为了解决调角器的强度问题，其采用了固定板、衬套及包壳三重的加固结构，但问题在于，这些结构仅能加强外壳的强度，而行星齿轮内啮合盘式座椅电动调角器的核心的强度问题在于，外齿盘和内齿盘的啮合齿的强度问题，一旦外齿盘或内齿盘上的某一啮合齿发生磨损，可能会发生滑牙，则严重影响调角器的工作。且该专利中的驱动结构采用的是外部设备带动拨轮顺时针转动，拨轮凸柱的两侧端面分别于凸轮杠杆两侧的棱角相接触，拨轮带动凸轮杠杆运动，使凸轮杠杆与偏心切块紧密接触，凸轮杠杆带动偏心切块运动；使得偏心切块转动的同时带动内齿盘转动，将力矩传给内齿盘，其驱动结构采用部件较多，结构不够紧凑，且一旦凸轮杠杆发生变形或断裂，则整个结构均会失效，从而影响调角器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑、行星齿轮传动结构的强度更强、工作安全可靠的用于汽车座椅的电动调角器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于汽车座椅的电动调角器，包括活动齿壳、具有内齿圈的固定齿壳、锁止装置、包裹于固定齿壳和活动齿壳外周上的包壳，它还包括用于与固定齿壳的内齿圈相配合构成差动行星齿轮传动结构的齿板，所述的活动齿壳和固定齿壳之间构成用于容置锁止装置和齿板的内腔，所述的锁止装置包括设有由电机驱动的中心轴的驱动器、扭簧、自润滑轴套和两锁块，所述的自润滑轴套套合安装于齿板的内孔，所述的扭簧的两自由端嵌设于两锁块的弧形槽内，所述的两锁块在扭簧的弹力的作用下对称设于自润滑轴套与固定齿壳之间形成的安装腔内，所述的驱动器设于齿板的上端，且驱动器的下表面对称设有用于驱动两锁块的两拨块；所述的活动齿壳的环形凹槽内沿周向间隔设有多组齿牙组，所述的齿板的厚度大于固定齿壳的内齿圈的厚度，且所述的齿板同时与所述的活动齿壳的多组齿牙组相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该用于汽车座椅的电动调角器单独设有用于与固定齿壳的内齿圈相配合构成差动行星齿轮传动结构的齿板，且齿板的厚度大于固定齿壳的内齿圈的厚度，齿板与固定齿壳的内齿圈相啮合的同时也与活动齿壳的环形凹槽内沿周向间隔设有多组齿牙组相啮合，这样，齿板的转动更加平稳。且以上结构不仅是加大了齿板的轮齿的啮合齿面的接触面积，且活动齿壳上的齿牙组能对起到很好的导向作用，且有效加强了该调角器的行星齿轮传动结构的强度，即使是齿板或固定齿壳的内齿圈上的轮齿有一个或少数发生磨损，仍能较为平稳地实现正常的调角作用。该调角器的行星齿轮传动结构的强度得到有效的加强后，只需采用包壳包裹于固定齿壳和活动齿壳外周即可，无需其他加强部件。且该用于汽车座椅的电动调角器的锁止装置的结构很紧凑，可使得该调角器的厚度比现有技术的调角器的厚度小，占空空间较小，安装更为方便。

作为优选，所述的齿板的厚度小于或等于所述的固定齿壳的内齿圈的厚度与所述的活动齿壳的齿牙组的厚度的总和。这样，该调角器的结构更为紧凑。

作为优选，所述的扭簧的圆形部分设于所述的驱动器的外周，且压紧于所述的齿板的上表面。这样，扭簧的厚度不占多余的厚度空间，调角器的结构更为紧凑。

作为优选，所述的两锁块及驱动器的两拨块均为圆弧状，所述的两锁块与驱动器的两拨块所在的圆弧与所述的自润滑轴套的圆周的曲率相同，所述的驱动器的两拨块的两端面紧抵于所述的锁块远离弧形槽的一端的端面，且所述的两锁块在所述的扭簧的作用下紧贴合于所述的自润滑轴套的内圆周。这样，自润滑轴套可对锁块起到周向限位及导向的作用，调角器的结构也更为紧凑。

作为优选，所述的活动齿壳的环形凹槽内沿周向对称间隔设有6组齿牙组。这样，该调角器的结构更为稳定，能有效保证调节更为平稳。

作为优选，每组齿牙组设有2～5个齿牙。这样，该调角器的结构更为稳定，能有效保证调节更为平稳。