[实用新型]一种安装马达转子用的支架组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装马达转子用的支架组件。

背景技术

马达转子通过支架安装在马达定子中间，马达在工作时，马达转子将产生高速旋转。现有的马达存在奶油味以下技术缺陷：在运输或工作时，支架强度不足容易产生变形，导致马达转子出现错位现象，马达工作时振动大、噪声大，严重时直接造成马达无法运转。

有人曾想到通过增加支架的厚度的方法，来提高支架的强度从而解决上述技术缺陷。但是，人们马上就发现这种增加支架厚度的方法实际上并不可取。因此，一旦支架厚度加厚，生产支架的冲床吨位就要随之增加，冲压模具也要随之更换，极大地增加了加工难度和加工成本，无法保证支架的加工精度，影响到马达的产品质量。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安装马达转子用的支架组件，其克服了背景技术所存在的不足。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种安装马达转子用的支架组件，包括纵向截面呈具有帽冠和帽檐的礼帽结构的固定支架，该固定支架包括顶盖、分别连接在所述顶盖的前后两侧的两个竖直侧板、分别连接在所述竖直侧板的底端的两个水平挡板，该顶盖的底面的中部设有弧形凹槽，还包括位于所述弧形凹槽内的万向转动轴承及用于压住该万向转动轴承的弹性压片，该万向转动轴承的中部设有供马达转子的转轴穿过的通孔，该顶盖的左右两侧分别设有翻边结构。

一较佳实施例之中：所述翻边结构沿该顶盖的整个长度设置并延伸到该顶盖与该竖直侧板的连接位置。

一较佳实施例之中：该固定支架由厚度是由1.6-2.0mm的钢板冲压成型。

一较佳实施例之中：该弹性压片与该顶盖铆合在一起。

一较佳实施例之中：该水平挡板的外侧的两端分别竖直向下延伸设有定位脚。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.该顶盖的左右两侧设有翻边结构，极大地增加了固定支架的强度，可以避免该固定支架因为变形产生的装配不良的问题。另外，马达转子由于定位稳固，运转平稳，共振和噪音问题得到很好的改善，提高了马达的产品质量。特别是，当所述翻边结构延伸到该顶盖与该竖直侧板的连接位置时，所述固定支架的强度最好。

2.所述弹性压片压住该万向转动轴承，使所述轴承具有一定的弹性压力，马达在使用一段时间之后，马达转子的转轴可以自动调整与轴承的相对间隙，达到最佳的装配位置，有效防止马达转子跳动。

3.该水平挡板的外侧的两端分别竖直向下延伸设有定位脚，所述定位脚能够扣接在马达的定子上，实现固定支架的快速安装定位。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了本实用新型支架组件的仰视示意图。

图2绘示了图1所示支架组件的剖视示意图。

具体实施方式

请参照图1和图2，本实用新型的一种安装马达转子用的支架组件100，包括一固定支架20、一万向转动轴承40及一弹性压片60。

该固定支架20的纵向截面呈具有帽冠和帽檐的礼帽形状结构。该固定支架20包括一顶盖22、分别连接在所述顶盖22的前后两侧的两个竖直侧板24、分别连接在所述竖直侧板24的底端的两个水平挡板26。该顶盖22的底面的中部设有弧形凹槽222，该弧形凹槽222呈上下两端都被削平的半球形凹槽结构。该顶盖22的左右两侧分别设有翻边结构224。所述翻边结构224沿该顶盖22的整个长度设置并延伸到该顶盖22与该竖直侧板24的连接位置。该水平挡板26的外侧的两端分别竖直向下延伸设有一定位脚262。

该固定支架22由厚度是由1.6-2.0mm的钢板冲压成型，优选由1.8mm的钢板冲压成型。

该万向转动轴承40位于所述弧形凹槽222内，该万向转动轴承40的中部设有供马达转子的转轴穿过的通孔42。

该弹性压片60与该顶盖22的底面铆合在一起，压住该万向转动轴承40。该弹性压片60具有一定的弹性变形性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。