[实用新型]双冷冷却水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却水箱，具体的说是涉及一种便携式钻机发动机上连接使用的设置有双冷却系统的冷却水箱。

背景技术

现有的便携式钻机的发动机上使用的冷却水箱为风冷式冷却水箱，而当其在户外作业时，如果外界的环境温度比较高时，风冷式水箱的冷却效果很不理想，尤其是发动机负载加大时，水箱内的冷却水很容易开锅，最严重时甚至会造成发动机拉缸损坏。这种情况在夏季的高原高海拔高温的地方出现的更为频繁，如此会大大降低发动机的使用效果，提高维护修理的频率，同时还会缩短发动机的使用寿命，造成经济损失极大，不利于行业的发展与壮大。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种双冷冷却水箱，即在传统的发动机风冷水箱的基础上，增加了辅助水冷结构，提高了冷却的效果，更好的保护了发动机，增长了发动机的使用寿命，降低了维护修理的频率，提高了经济效益，更好的促进了行业的发展。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

双冷冷却水箱，包括连接在发动机上的水箱箱体，该水箱箱体又包括冷却水循环结构与辅助风冷结构，在冷却水循环结构上还设置有辅助水冷结构。

进一步的，上述冷却水循环结构包括设置在水箱箱体上端的冷却水入口以及设置在水箱箱体下端的冷却水出口，在冷却水入口与冷却水出口处还分别设置有一个上水室与下水室，上水室与下水室之间还设置有芯体。

再进一步的，上述辅助风冷结构包括设置在芯体一侧的风扇罩、风扇以及设置在芯体另一侧的防护网，在风扇罩上设置有抽风口，风扇设置在该抽风口处，另一侧的防护网上成阵列设置有进风孔或进风缝。

更进一步的，上述辅助水冷结构设置包括二级冷却水入口以及二级冷却水出口，二级冷却水入口与二级冷却水出口之间还设置有二级冷却管。

另外，所述二级冷却管由散热管与散热片组成，散热片成直线设置在散热管上或弯曲设置在然热管上。

作为优选，所述辅助水冷结构的数量为一个，设置在上水室或下水室中。

作为另一种优选，所述辅助水冷结构的数量为两个，同时设置在上水室与下水室中。

与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

本实用新型设置有辅助风冷结构，能够通过空气流动带走附着在散热管道上的热量，从而降低了冷却水的温度达到了降温散热的目的；本实用新型还设置有辅助水冷结构，能够进一步的降低冷却水中的温度，与辅助风冷结构相结合后效果相当显著，使得冷却水箱的散热效果得到很高的提升，从而能够更好的适应高温与高海拔的使用环境，提高了其适用范围以及使用寿命；本实用新型结构简单，使用方便，生产跟加工的成本较低，能够很好的进行大规模的生产与使用。

附图说明

图1为本实用新型的后视图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型辅助水冷结构的剖面图；

图4为二级冷却管的结构示意图。

图上附图标记为：1—冷却水入口；2—冷却水出口；3—上水室；4—风扇罩；5—芯体；6—抽风口；7—下水室；8—二级冷却水入口；9—二级冷却管；10—二级冷却水出口；11—散热管；12—散热片。

具体实施方式

本实用新型的核心思路是，提供一种双冷冷却水箱，在传统的发动机风冷水箱的基础上，增加了辅助水冷结构，提高了冷却的效果，更好的保护了发动机，增长了发动机的使用寿命，降低了维护修理的频率，提高了经济效益，更好的促进了行业的发展。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1

如图1、2、3、4所示，双冷冷却水箱，包括连接在发动机上的水箱箱体，该水箱箱体又包括冷却水循环结构与辅助风冷结构，在冷却水循环结构上还设置有辅助水冷结构。

上述冷却水循环结构包括设置在水箱箱体上端的冷却水入口1以及设置在水箱箱体下端的冷却水出口2，在冷却水入口1与冷却水出口2处还分别设置有一个上水室3与下水室7，上水室3与下水室7之间还设置有芯体5。

所述辅助风冷结构包括设置在芯体5一侧的风扇罩4、风扇以及设置在芯体5另一侧的防护网，在风扇罩4上设置有抽风口6，风扇设置在该抽风口6处，另一侧的防护网上成阵列设置有进风孔或进风缝

上述辅助水冷结构设置包括二级冷却水入口8以及二级冷却水出口10，二级冷却水入口8与二级冷却水出口10之间还设置有二级冷却管9。