[实用新型]一种钻孔气动工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种适用于引导轮支架的钻孔气动工装。

背景技术

履带式车轮承重能力强，对地形适应性强，因此被广泛用作挖掘机等大型机械的行走机构，履带式车轮一般包括履带及设置于履带内的驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮等组成，俗称“四轮一带”它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能。其中，引导轮的作用是用来引导履带正确绕转。引导轮两侧均设有支架，支架做为挖掘机的核心部件，常常用于支撑挖掘机的引导轮。

现有技术中，当对支架进行钻孔时，需要在引导轮两侧的支架之间穿上引轴组件，并加以隔套。待支架配钻定位销孔后，再对支架整体进行垂直钻孔，这样不仅增加了钻孔支架时的重量，造成一定的安全隐患，而且使加工后的支架成为独立成套的配件，尤其当更换配件时，又得重新加以隔套进行配钻定位销孔，这种工序方式不符合机械加工的可换性，需要耗费大量的人工和时间，降低了加工效率。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种钻孔气动工装，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻孔气动工装，以改变现有技术中加工支架的单配模式，提高更换部件时的便利性和工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种钻孔气动工装，设置在摇臂钻上，摇臂钻上具有钻头，包括支撑板、第一工装板、活塞、气缸、气缸架、第二工装板、支架和芯棒，支撑板沿中心线方向开设复数个安装孔，支撑板上端设有第一工装板，第一工装板两侧均设有活塞，气缸通过气缸架与活塞连接，第二工装板安装在第一工装板的下表面，第二工装板上开设供钻头穿过的通孔，支架位于支撑板的中部，支架上设有插孔，芯棒穿过插孔与安装孔配合。

所述第一工装板呈“凹”字形。

所述第一工装板开设复数个螺孔。

所述通孔具有三个。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型结构简单，设计合理，优化了工序方式，不仅保证了支架钻孔的垂直度，而且改变了现有技术中的单配模式，为配件的更换提供了便利性，减轻了配件加工时的重量，减少了员工的操作负担，使加工效率大大提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型支架的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示的一种钻孔气动工装，设置在摇臂钻上，摇臂钻上具有钻头，包括支撑板1、第一工装板2、活塞3、气缸32、气缸架33、第二工装板4、支架5和芯棒6，支撑板1沿中心线方向开设安装孔11，为了便于安装不同型号的支架5，此实施例的安装孔11具有复数个，每个安装孔11间距为50mm。

支撑板1上端设有第一工装板2，为了加强第一工装板2的结构性，此实施例的第一工装板2呈“凹”字形。第一工装板2两侧均设有活塞3，具体可以是活塞3借助螺母31安装在第一工装板2两侧。气缸32通过气缸架33与活塞3连接，第二工装板4安装在第一工装板2的下表面，第一工装板2开设复数个螺孔21，以便于调整第二工装板4的位置，使其更好地对支架5进行装夹，此实施例的螺孔21具有四个。

为了配合不同的孔距进行钻孔，第二工装板4上开设供钻头穿过的通孔41，通孔41优选为三个，支架5位于支撑板1的中部，支架5上设有插孔51，芯棒6穿过插孔51与安装孔11配合，锁紧支架5的方式有多种，具体可以是芯棒6两端形成外螺纹，安装孔11内形成内螺纹，芯棒6通过外螺纹与内螺纹的配合将支架锁紧。

本实用新型使用时，首先，将芯棒6穿过支架5的插孔51，并加以锁紧，使支架5安装在支撑板1的中部；然后，第二工装板4通过气缸32的作用对支架5进行装夹，以避免支架5的位置发生偏离；同时，第二工装板4上钻头便可对支架5垂直钻孔。