[实用新型]一种燃气导热油炉有效
申请号: | 201420364383.6 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203964350U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 尹丹华;蔡清连;黄波;李丹;陈婷;史敏;聂茹;张之友;徐玲玲;杨彪;祁荣弟 | 申请(专利权)人: | 江苏中热机械设备有限公司 |
主分类号: | F24H1/43 | 分类号: | F24H1/43;F24H9/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 朱戈胜;查俊奎 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 导热油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气导热油炉。
背景技术
在现有技术中,导热油炉是以重油、轻油或可燃液体为燃料,导热油为热载体,利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种工业炉。该装置包括 :壳体部件、盘管部件、底座,壳体上开有燃烧器放置口,烟气出口,盘管部件外设导热油进口、导热油出口。使用时,天然气(油)经燃烧器在燃烧室内充分燃烧后,被辐射受热面吸收大部分热量后,高温烟气进入对流受热面进行换热,再从烟气出口进入余热回收装置。期间,盘管内的冷油吸收热量变成热油从导热油出口流出,达到向用户供热的功能。这种结构的不足之处是:导热油在盘管中的受热面较小,这就使得导热油吸收热量不够均匀,高温烟气中的热量利用的不够充分。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单,热量利用充分的燃气导热油炉。
本实用新型是采用如下技术方案来实现的:
一种燃气导热油炉,包括锅炉本体、底座和燃烧器,所述燃烧器与锅炉本体通过管道连接,所述底座设置在所述锅炉本体的底部,锅炉本体上设有导热油进口、导热油出口、烟气排出口和清灰口,锅炉本体内设盘管,所述盘管由内盘管、中盘管和外盘管组成,所述内盘管、中盘管和外盘管均为螺旋形,内盘管外面依次包裹中盘管和外盘管,内盘管围成的腔体为第一烟气通道,中盘管和内盘管围成的腔体为第二烟气通道,外盘管和中盘管围成的腔体为第三烟气通道,第二烟气通道和第三烟气通道的出气端均封闭,内盘管的一端与导热油进口相连,内盘管的另一端与中盘管的一端连通,中盘管的另一端与外盘管的一端连通,外盘管的另一端与导热油出口相连,烟气排出口与第三烟气通道连通,清灰口设置在锅炉本体上。
燃料在燃烧器中燃烧后,通过管道将烟气输送至第一烟气通道,第一烟气通道的温度上升,从而加热内盘管内的导热油,烟气经过第一烟气通道后从第一烟气通道的出口流出,由于第二烟气通道的出气端封闭,烟气不能从第二烟气通道的出气端流出,而只能在第二烟气通道内从另一端流出,并最终进入第三烟气通道,同理第三烟气通道的出气端也封闭,烟气只能从第三烟气通道的另一端流出,在此过程中,从内盘管流入中盘管和外盘管内的导热油再次被加热,导热油的温度再次升高,充分利用高温烟气加热。
作为本实用新型的改进,燃气导热油炉还包括锅炉包装,所述锅炉包装设置在所述锅炉本体外表面。
锅炉本体被锅炉包装包裹后,便于运输。
作为本实用新型的改进,还包括筑炉保温,筑炉保温设置在锅炉包装和锅炉本体之间。
筑炉保温能更好的保护锅炉本体内的温度,能更好的加热盘管内的导热油。
作为本实用新型的进一步改进,还包括基础撬块,所述基础撬块与所述底座固定连接。
安装基础撬块后,能使锅炉本体工作时更加平稳。
综上所述,本实用新型的有益效果是,热量利用充分,节省燃料。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型内盘管、中盘管和外盘管围成的示意图。
图3是本实用新型烟气的流向示意图。
具体实施方式
为了更好地说明本实用新型的内容,下面结合附图对本实用新型的内容做具体说明。
如图1所示,本实用新型一种燃气导热油炉,包括锅炉本体2、底座和燃烧器5,所述燃烧器5与锅炉本体2通过管道连接,所述底座设置在所述锅炉本体2的底部,锅炉本体上设有导热油进口6、导热油出口7、烟气排出口 8和清灰口9,锅炉本体2内设盘管10,所述盘管由内盘管、中盘管和外盘管组成,所述内盘管、中盘管和外盘管均为螺旋形,内盘管外面依次包裹中盘管和外盘管,内盘管围成的腔体为第一烟气通道,中盘管和内盘管围成的腔体为第二烟气通道,外盘管和中盘管围成的腔体为第三烟气通道,第二烟气通道和第三烟气通道的出气端均封闭,内盘管的一端与导热油进口6相连,内盘管的另一端与中盘管的一端连通,中盘管的另一端与外盘管的一端连通,外盘管的另一端与导热油出口7相连,烟气排出口8与第三烟气通道连通。清灰口9设置在锅炉本体2上。
如图2所示,内盘管外面依次包裹中盘管和外盘管。
如图3所示,燃料在燃烧器中燃烧后,通过管道将烟气输送至第一烟气通道,第一烟气通道的温度上升,从而加热内盘管内的导热油,烟气经过第一烟气通道后从第一烟气通道的出口流出,由于第二烟气通道的出气端封闭,烟气不能从第二烟气通道的出气端流出,而只能在第二烟气通道内从另一端流出,并最终进入第三烟气通道,同理第三烟气通道的出气端也封闭,烟气只能从第三烟气通道的另一端流出,在此过程中,从内盘管流入中盘管和外盘管内的导热油再次被加热,导热油的温度再次升高。
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