[实用新型]车道偏移校正装置有效
申请号: | 201420364080.4 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203950359U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 杨诚斌;张正伦;王金发;游政仁 | 申请(专利权)人: | 台湾微米科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G08G1/16;B60R1/00;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 宋菲;刘云贵 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 偏移 校正 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车道偏移校正装置,尤其涉及一种可简易校正车道线位置以维持车道偏移警示的准确性及防止驾驶人于车辆行驶中校正而引发危险事故的车道偏移校正装置。
背景技术
近年来由于驾驶人愈来愈重视自身的驾驶安全,因此厂商便陆续开发出行车记录器、防碰撞警示器及车道偏移警示器等,其中的车道偏移警示器可在车辆偏移出正确车道时给予驾驶人警示,然而,一般的驾驶人常会因车辆内部配置的改变、驾驶视线或防窃的因素而拆下车道偏移警示器,待驾驶人欲再使用车道偏移警示器时再重新安装使用,然而,驾驶人一拆一装的动作却常会使得车道偏移警示器无法设置在原始的安装位置,导致车道偏移警示器警示的准确性降低。因此,如何研发出一种车道偏移校正装置,以使其可简易校正车道线位置以维持车道偏移警示的准确性及防止驾驶人于车辆行驶中校正而引发危险事故,将是本实用新型所欲积极揭露之处。
实用新型内容
有鉴于上述现有技术之缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,进而研发出一种车道偏移校正装置,以期达到可简易校正车道线位置以维持车道偏移警示的准确性及防止驾驶人于车辆行驶中校正而引发危险事故的目的。
为达上述目的及其他目的,本实用新型提供一种车道偏移校正装置,其包含:处理单元;显示单元,其电连接该处理单元;影像撷取单元,其电连接该处理单元,该影像撷取单元撷取车外影像至该处理单元,该处理单元传输该车外影像至该显示单元显示;校正启闭单元,其电连接该处理单元,该校正启闭单元具有可启闭式校正影像,该可启闭式校正影像具有水平线校正影像、左车道线检测影像、右车道线检测影像、右路肩边线校正影像及左路肩边线校正影像,该水平线校正影像位于该左车道线检测影像及该右车道线检测影像的前方,该右路肩边线校正影像邻近该左车道线检测影像一左默认距离,该左路肩边线校正影像邻近该右车道线检测影像一右默认距离,该校正启闭单元控制该可启闭式校正影像显示或不显示于该显示单元的车外影像上;以及校正确认单元,其电连接该处理单元,该水平线校正影像及该右路肩边线校正影像或该左路肩边线校正影像分别与该车外影像的水平线影像及右路肩边线影像重叠或左路肩边线影像时,该校正确认单元传输校正确认信号至该处理单元。
上述的车道偏移校正装置中,还包含电连接该处理单元的车道线体辨识单元,该车道线体辨识单元经由该处理单元接收该车外影像后传输该水平线影像及该右路肩边线影像或该左路肩边线影像至该处理单元,该校正启闭单元开启后经由该处理单元接收该水平线影像及该右路肩边线影像或该左路肩边线影像,并使该水平线校正影像及该右路肩边线校正影像或该左路肩边线校正影像分别与该水平线影像及该右路肩边线影像或该左路肩边线影像重叠。
上述的车道偏移校正装置中,还包含电连接该处理单元的左驾选择单元及右驾选择单元,该左驾选择单元传输左驾信号至该处理单元,该右驾选择单元传输右驾信号至该处理单元。
上述的车道偏移校正装置中,还包含电连接该处理单元的车道偏移警示单元、存储单元、控制单元、收放音单元、全球定位单元及供电单元。
上述的车道偏移校正装置中,还包含电连接该处理单元的车道偏移警示开关。
借此,本实用新型的车道偏移校正装置可简易校正车道线位置以维持车道偏移警示的准确性及防止驾驶人于车辆行驶中校正而引发危险事故。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的示意图。
图2为本实用新型具体实施例应用环境的示意图。
图3为本实用新型具体实施例应用的示意图一。
图4为本实用新型具体实施例应用的示意图二。
图5为本实用新型具体实施例应用的示意图三。
图6为本实用新型具体实施例应用的示意图四。
主要部件附图标记:
1 处理单元
2 显示单元
3 影像撷取单元
31 车外影像
311 水平线影像
312 右路肩边线影像
4 校正启闭单元
41 可启闭式校正影像
411 水平线校正影像
412 左车道线检测影像
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