[实用新型]一种用于大体积变频器拆装的移动小车有效
| 申请号: | 201420362623.9 | 申请日: | 2014-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN203996276U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 柏万铭;赵尉斌 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司 |
| 主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 体积 变频器 拆装 移动 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电气检修领域,特别涉及一种用于大体积变频器拆装的移动小车。
背景技术
现有的焦化焦炉熄焦车都采用了先进的变频调速技术,为了满足其高速运行条件,行走部分配备的工程变频器,因为其体积较大、重量较重,并且安装在狭小的电气柜中,给设备维护带来极大的不便。
因受柜内电气元件布置影响,在对大体积变频器进行检修的过程中,拆安一次变频器需用7~10小时,严重影响焦炉的生产的正常进行,加之因机车轨道的起伏,机车在运行过程中,振动较大,造成固定变频器的背板固定螺栓损坏而埋下机车运行不安全的隐患。
针对上述问题,提供一种新型的移动小车,实现在短时间内拆卸和安装大体积变频器是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用于大体积变频器拆装的移动小车,以达到在短时间内拆卸和安装大体积变频器的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种用于大体积变频器拆装的移动小车,其特征在于:所述的移动小车为底板上设有两条轨道,移动平板设通过车轮设置在轨道上,移动平板托住变频器的底部。
所述的底板下部设有地脚。
所述的地脚的高度为螺栓连接,方便对其高度进行调节。
所述的移动平板的尺寸与变频器的底部尺寸相同。
一种用于大体积变频器拆装的移动小车,由于采用上述的结构,本实用新型使用操作方便,制作费用低廉,可有效提高拆卸和安装变频器效率,由拆卸安装一台变频器需7~10小时到现在使用该小车的1~2小时。大大缩短了检修时间,保证了焦炉的正常生产,降低了丢炉率,直接或间接提高了焦炉的生产效益。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种用于大体积变频器拆装的移动小车结构示意图;
图2为本实用新型一种用于大体积变频器拆装的移动小车侧面结构示意图;
图3为本实用新型一种用于大体积变频器拆装的移动小车工作原理示意图;
在图1中,1、底板;2、轨道;3、移动平板;4、地脚;5、变频器。
具体实施方式
本实用新型可在短时间内拆卸和安装大体积变频器。在减少检修人员劳动强度的情况下,快速恢复生产,从而可最大限度减少因变频器故障造成的停产时间。
具体的如图1-3所示,本实用新型为底板1上设有两条轨道2,移动平板3设通过车轮设置在轨道2上,移动平板3托住变频器5的底部。底板1下部设有地脚4。地脚4的高度为螺栓连接,方便对其高度进行调节。移动平板3的尺寸与变频器5的底部尺寸相同。
拆卸时,将变频器5底部的接线拆除,将变频器5底部如电抗器等电气元件移出柜外,将小车推入变频器底部,调节地脚4的螺栓,使得移动平板3紧贴变频器5的底部,小车后侧做好配重,以防变频器5脱离固定底板时,小车出现“翘头”现象,在变频器5完全平稳地落在小车上后,可将小车拉出柜外,拆卸结束。
安装时,将新变频器5放到移动平板3上慢慢推入柜内(同样做好配重),慢慢调节地脚4的螺栓,使得变频器5的固定孔与柜体底板上的固定孔对位,用固定螺栓将变频器固定在柜内底板上即可。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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