[实用新型]一种用于化油器中装配平衡管的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械配件领域，尤其涉及一种用于化油器中装配平衡管的夹具。

背景技术

化油器作为发动机的心脏，可将一定数量的汽油与空气混合，使发动机运转，化油器是形成可燃混合气的重要部件，燃油和经过空滤器后的空气在化油器中混合，形成雾状的可燃混合气体经发动机的气门进入燃烧室内燃烧。化油器燃油都是靠发动机运转吸入空气时产生的负压在化油器的喉管处吸出，为了保持化油器平面与喉管处的压力差，化油器上都设计有平衡管，通过该平衡管将化油器的进气口与浮子室相连通，保持化油器内浮子油平面的大气压力。化油器中的平衡管在装配过程中普遍采用人工安装，手工敲入平衡管，装配位置不够正，且装配不牢固，容易脱落，影响化油器的工作效率。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位准确，配合牢固，易装配，工作效率高的用于化油器中装配平衡管的夹具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于化油器中装配平衡管的夹具，包括底板、立柱、固定板和定位杆，所述底板与立柱通过立柱座连接，该立柱上依次套有弹簧、固定板和滑套，固定板和滑套通过螺栓固定连接，所述定位杆设置在底板上，所述固定板的底部连有定位板，该定位板上配套有菱形销和圆形销，用来定位化油器，提高装配的准确度。

进一步地，所述固定板中间开有通孔，所述定位板通过内六角螺钉固定在通孔的下方。

进一步地，所述定位板上设有压块，该压块上固定有连接杆。

进一步地，所述定位杆通过螺钉固定在底板中央，该定位杆上配套有定位销，用来定位平衡管，提高装配的准确度。

进一步地，所述立柱座连在底板的两端，该立柱座通过内六角螺钉固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，通过夹具设计，实现压力机代替人工手工敲入平衡管，降低了装配难度，降低了工人劳动强度，提高了工作效率，另外，定位杆和定位板的配合，使得平衡管装配位置更加准确，装配牢固，不存在脱落现象，本实用新型设计合理，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的左视图。

具体实施方式

如图1-2所示，一种用于化油器中装配平衡管的夹具，包括底板1、立柱3、固定板2和定位杆5，所述底板1的两端连有立柱座4，该立柱座4通过内六角螺钉固定，立柱座4上固定有立柱3，该立柱3上依次套有弹簧8、固定板2和滑套7，该滑套7和固定板2通过螺栓固定连接，所述定位杆5设置在底板1上，该定位杆5通过螺钉固定在底板1中央，该定位杆5上配套有定位销13，用来定位平衡管，提高装配的准确度，所述固定板2的底部连有定位板6，该定位板6上配套有菱形销12和圆形销11，用来定位化油器，所述固定板2中间开有通孔，所述定位板6通过内六角螺钉固定在通孔的下方，所述定位板6上设有压块9，该压块9上固定有连接杆10，用来连接压力机。

工作时，将化油器固定在定位板6上，将平衡管限位在定位杆5上，压力机与连接杆10相连，压力机施加压力，通过连接杆10和压块9将化油器向下压，使得平衡管正确插入化油器中，牢固配合，无脱落现象，装配完成后，撤去压力，在弹簧8的作用下，固定板2恢复至原位，可以进行下一轮装配。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。