[实用新型]一种农用三轮车有效

专利信息
申请号: 201420362043.X 申请日: 2014-07-02
公开(公告)号: CN203920526U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 杨燕芬 申请(专利权)人: 杨燕芬
主分类号: B60P1/04 分类号: B60P1/04;B60K26/02
代理公司: 北京恒都律师事务所 11395 代理人: 李向东
地址: 363000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 农用三轮车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种农用三轮车。

背景技术

农用三轮车牵引附着性能较好,体积较小,转弯半径较小,机动灵活。在山区农民可以用它往田间运送粪土,可以从田间往家里运送收获的庄稼,能够在其他车辆无法行走的山区道路上从事短途运输,是目前山区最重要的交通工具。现有的农用车存在许多缺陷:第一,它不能自动卸货,给使用者带来不变;第二,现有的农用三轮车上均没有设置供电的装置,如车上放置的手电筒、手机等设备均不能进行充电,使用不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种自动卸货,使用方便的农用三轮车。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种农用三轮车,包括发动机、变速箱、换挡杆、制动装置、车厢、前轮、后轮和车身,所述发动机和变速箱设置在车身的上面,所述制动装置设置在车身和前轮之间,所述后轮与变速箱之间设置有传动杆,所述车身与前轮之间设置有横梁和把手,所述发动机上方设置有车座,所述换挡杆设置在车座旁边,所述车厢下面设置有液压顶,所述车座下面设置有油门踏板,所述油门踏板连接有压电晶体,所述横梁上设置有与压电晶体相电性连接的蓄电池。

作为优选,所述变速箱和换挡杆相对应。

作为优选,所述把手前面设置有车灯。

本实用新型的有益效果是:该农用三轮车设计十分简单,设置了液压顶,能够自动顶起车厢,起到自动卸货的作用,还在油门踏板连接有压电晶体,当开动车时,脚一直踩在油门踏板上,从而提供给压电晶体压力,使压电晶体放电给蓄电池充电,在平时利用油门踏板的时候将压力能转化成电能储存在蓄电池内,以供给手电筒或手机充电使用,节约了能源,使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种农用三轮车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示,一种农用三轮车,包括发动机1、变速箱2、换挡杆3、制动装置4、车厢5、前轮6、后轮7和车身8,所述发动机1和变速箱2设置在车身8的上面,所述制动装置4设置在车身8和前轮6之间,所述后轮7与变速箱之2间设置有传动杆9,所述车身8与前轮6之间设置有横梁10和把手11,所述发动机1上方设置有车座12,所述换挡杆3设置在车座12旁边,所述车厢5下面设置有液压顶13,所述车座12下面设置有油门踏板14,所述油门踏板连接有压电晶体(未图示),所述横梁10上设置有与压电晶体相电性连接的蓄电池15。当车行走时,压电晶体放电给蓄电池15充电,利用晶体的压电效应,将力或者物体的变形转化成电能,节约了资源,保护了环境。

所述变速箱2和换挡杆3相对应。所述把手11前面设置有车灯16。

本实用新型的有益效果是:该农用三轮车设计十分简单,设置了液压顶,能够自动顶起车厢,起到自动卸货的作用,还在油门踏板连接有压电晶体,当开动车时,脚一直踩在油门踏板上,从而提供给压电晶体压力,使压电晶体放电给蓄电池充电,在平时利用油门踏板的时候将压力能转化成电能储存在蓄电池内,以供给手电筒或手机充电使用,节约了能源,使用方便。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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