[实用新型]一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具有效
| 申请号： | 201420362007.3 | 申请日： | 2014-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN204027948U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 沈佳;王新生;尹志钢;王维平;张勃蓬 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 张水俤 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多层 沥青 混合 整体 车辙 性能 试验 模具 | ||
1.一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述试验模具包括底板(1)和组合侧模(2)；所述底板(1)为正方形板，其上表面有六个未穿透的螺纹孔(7)；所述组合侧模(2)包括一个底层侧模(3)、若干个中间层侧模(4)和一个顶层侧模(5)；所述底层侧模(3)的上表面有六个穿透的螺纹孔(6)和六个未穿透的螺纹孔(7)；所述中间层侧模(4)的上表面有六个穿透的螺纹孔(6)和六个未穿透的螺纹孔(7)，下表面有六个圆形凹陷(8)；所述顶层侧模(5)的上表面有六个穿透的螺纹孔(6)，下表面有六个圆形凹陷(8)；所述底板(1)、底层侧模(3)、若干个中间层侧模(4)和顶层侧模(5)自下而上依次安装，并形成一个承载沥青混合料的容器。
2.根据权利要求1所述的一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述底层侧模(3)、中间层侧模(4)和顶层侧模(5)均是由四块侧立边板围成。
3.根据权利要求1所述的一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述底层侧模(3)、中间层侧模(4)和顶层侧模(5)的上表面的六个穿透的螺纹孔(6)的位置均分别与其下方的六个未穿透的螺纹孔(7)位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述底层侧模(3)、中间层侧模(4)和顶层侧模(5)的上表面的六个穿透的螺纹孔(6)均分别通过十字槽平圆头螺钉与其下方的六个未穿透的螺纹孔(7)固定。
5.根据权利要求1所述的一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述中间层侧模(4)及顶层侧模(5)的下表面的六个圆形凹陷(8)的位置均分别与其下方的六个十字槽平圆头螺钉位置对应。
6.根据权利要求1所述的一种多层沥青混合料整体抗车辙性能试验模具，其特征在于，所述底层侧模(3)、中间层侧模(4)和顶层侧模(5)的高度均为4～10cm，各侧模之间的连接可以拆卸。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院，未经山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420362007.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
