[实用新型]汽车侧视雷达装置有效
申请号: | 201420361644.9 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN204055572U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 左红 | 申请(专利权)人: | 左红 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401320 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 侧视 雷达 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车侧视雷达装置。
背景技术
目前,汽车已经成为人们出行的必不可少的交通工具之一,由于汽车的普及给城市带来了繁华,同时也给城市带来了道路交通的拥挤,现在大中城市拥挤现象比较突出,到了高峰期或交叉路口车辆行进的速度非常慢,由于驾驶员看不见汽车侧下方轮胎只能凭感觉和经验行驶,因而很容易发生擦挂引起交通堵塞,擦挂现象在入库倒车时更易发生,为了减少和避免擦挂事故的发生,有必要安装一种汽车侧视雷达装置,以便驾驶员一目了然汽车两侧的视线盲区。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种能帮助驾驶员看清楚汽车前后轮胎部位和两侧下方路面状况减少避免擦挂事故发生的汽车侧视雷达装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种汽车侧视雷达装置,包括汽车两侧的后视镜本体,其特征是后视镜本体内的镜片四周与后视镜本体的外壳之间为框架结构,在外壳的底部设有2个以上孔洞、所述孔洞设有微型摄像头、雷达探头、侧视灯。
作为优选:所述后视镜本体的外壳的底部下方为凸形以使微型摄像头、雷达探头、侧视灯的视角便开阔,镜片四周的框架结构为密封体以防止雨水进入。
作为优选:所述框架结构为中空体其底部框架上固定有微型摄像头、雷达探头、侧视灯分别对应外壳的底部的孔洞。
作为优选:所述微型摄像头设在最外边的孔洞内使摄像范围最大化,也可在后视镜本体的外侧面增加一个微型摄像头方便观察并行车辆情况。
作为优选:所述雷达探头也可与微型摄像头并排设置以增大探测范围,还可以增加一个雷达探头安装在后视镜本体的外侧面提醒驾驶员注意,不要与其它车辆靠的太近。
作为另一优选:所述侧视雷达装置可增加识别功能,对不同划线发出不同警报声响以提请驾驶员注意行车安全,还可用于智能汽车的紧急自动刹车。
本实用新型的有益效果是:本实用新型非常适合小轿车安装使用,它能帮助驾驶员在显示屏上观察到汽车侧下方轮胎及路面情况,消除侧面视线盲区,减少和避免擦挂事故发生保护爱车。
附图说明
图1-本实用新型的结构示意图:
图2-本实用新型使用时的结构示意图:
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型汽车侧视雷达装置,包括汽车两侧的后视镜本体1,其特征是后视镜本体1内的镜片2四周与后视镜本体1的外壳3之间为框架结构4,在外壳3的底部设有2个以上孔洞5、所述孔洞5设有微型摄像头6、雷达探头7、侧视灯8。
根据后视镜本体1内的框架结构4,将微型摄像头6、雷达探头7、侧视灯8固定在后视镜本体1内的底部框架10上,然后把微型摄像头6的电源线路与视频线相连接通显示器11,把雷达探头7与报警器相连接,把侧视灯8与驾驶室内开关相连接,再把带有微型摄像头6、雷达探头7、侧视灯8的框架结构4固定在后视镜本体1内并放入相对应的外壳3的孔洞5内,再装上镜片2,最后将镜脚9固定在车门13上密封好后视镜本体1,使用时打开显示器11和报警器,夜间行车可根据需要开关侧视灯8。
所述侧视灯8由多个灯头12组成,侧视灯8安装在后视镜本体1下方其聚光范围可照射车身前后整个侧面下方,使用时不会影响其它车辆的驾驶员的视线安全可靠。
所述雷达探头7可直接与现有车载雷达报警器相连,无需单独设置。
上述显示器11和雷达报警的实施过程对于显示器11和雷达报警领域技术人员属于根据本领域常识性知识即可得到,不属于申请人对现有技术做出贡献的地方,故对于显示频和雷达报警装置的内容不在此做详细介绍。
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