[实用新型]混合动力电梯有效

专利信息
申请号: 201420360695.X 申请日: 2014-07-02
公开(公告)号: CN203938322U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 黄丽娟 申请(专利权)人: 苏州天梭电梯有限公司
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00;B66B9/04;B66B11/04;B66B5/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏省苏州市苏州工业园区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 电梯
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及一种混合动力电梯。

背景技术

常见的电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱式吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。电梯在结构上通常包括四大空间、八大系统,所谓四大空间指:机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分和层站部分;所述八大系统指:曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统,所以利用机械设备牵引轿厢运行的电梯结构太过复杂,轿厢上下运行时都通过机械设备牵引,能源消耗大,且靠机械动力牵引轿厢上、下运行的电梯,容易发生如钢丝绳断裂、牵引机构失效等事故,导致轿厢的急速下坠或上行而出现乘客伤亡。

为解决上述技术问题,中国实用新型专利CN203079477U公开了一种气动电梯装置,包括能够充气或抽气的气泵、电梯井道、上下设置在所述井道中的轿厢导轨、位于所述井道中并且能够沿所述轿厢导轨上下运动的轿厢,所述轿厢与所述井道的墙壁相密封配合,所述轿厢与其上方的井道墙壁之间存在封闭的储气空间,该储气空间与所述气泵的气口相连通,所述轿厢下方的井道空间与外部大气相连通。本气动电梯装置均无需对重系统、无需设置底坑,大大减少电梯成本,缩小井道尺寸要求,而且气动电梯装置采用空气来传递动力,绿色环保,成本低。但气动电梯装置是靠轿厢上、下方的压差来使轿厢上升的,由于气压随海拔高度的增加而递减,当建筑物较高、楼层数较多时,轿厢下部的气压随高度减小,那么轿厢上方的气压需更小,此时就需要加大气泵的抽气能力,因此对气泵的功率等要求更高,成本投入大,所以气动电梯装置安装在高度在10米左右的建筑物内比较合适,不适合更高的建筑物。

发明内容

本实用新型目的是提供一种混合动力电梯,电梯上行高度不受气压影响,运行平稳,下行时节约能源,成本低。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种混合动力电梯,包括电梯井道、设置在所述电梯井道内的电梯导轨、位于所述电梯井道内并沿所述电梯导轨上下运行的轿厢,所述轿厢的上方滑动连接有密封盖,所述密封盖与电梯井道的墙壁相密封配合,所述密封盖与其上方的电梯井道墙壁之间存在封闭的储气空间,所述密封盖下方的电梯井道空间与大气相连通,所述储气空间的顶部设有排气阀,所述轿厢下行时由所述密封盖上、下的空气压差牵引;

所述电梯还包括牵引所述轿厢上行的机械曳引系统。

优选的,所述机械曳引系统的动力机为卷扬机、曳引机、皮带传动机、螺杆动力机、链条传动机中的一种,但不局限于上述列举。

其中,所述机械曳引系统包括卷扬机、连接所述卷扬机和密封盖的钢丝绳,所述卷扬机通过钢丝绳牵引所述密封盖和轿厢上行。

其中,所述卷扬机设于储气空间的上部。

所述卷扬机还可以设于电梯井道的上方,所述钢丝绳与井道侧壁接触处均密封设置。

上述的混合动力电梯还包括电梯锁止机构,电梯安全钳机构,以及与所述电梯锁止机构联动的厅门锁机构。

上述的混合动力电梯的工作方法,包括如下步骤:

(1)机械动力牵引轿厢上行;

(2)密封盖上、下方的气压差和轿厢重力驱动轿厢下行。

其中,所述步骤(1)的具体操作如下:

(1-1)轿厢收到上行指令;

(1-2)机械曳引系统的动力机启动,向上提拉密封盖,电梯安全钳机构放开对电梯导轨的钳制,储气空间顶部的排气阀打开;

(1-3)轿厢上升稍高于目标楼层时,轿厢上的磁感应装置感应到设置于电梯井道上磁感应位置,动力机停止,电梯锁止机构开始工作;

(1-4)排气阀关闭,轿厢在重力作用下下降至目标楼层后停止;

(1-5)密封盖下沉,电梯安全钳机构钳制电梯导轨;

(1-6)动力机抱闸关闭,厅门锁机构打开,轿厢上行结束。

其中,所述步骤(2)的具体操作如下:

(2-1)轿厢收到下行指令;

(2-2)机械曳引系统的动力机启动,向上提拉密封盖,电梯安全钳机构放开对电梯导轨的钳制;

(2-3)轿厢在动力机向上提拉时上行一小段距离,电梯锁止机构复位;

(2-4)储气空间顶部的排气阀打开,动力机停止;

(2-5)轿厢在在其自身重力和密封盖上、下气压差的共同作用下下行,排气阀进行速度控制使轿厢匀速下行;

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