[实用新型]一种减震好的减震器有效

专利信息
申请号: 201420360580.0 申请日: 2014-07-02
公开(公告)号: CN203926574U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 吴任贤 申请(专利权)人: 宁波市百孚车业有限公司
主分类号: F16F9/36 分类号: F16F9/36;F16F9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315315 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 减震器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及减震器技术领域,尤其涉及一种减震好的减震器。

背景技术

目前市场上有些汽车减震器的贮油筒上设有弹簧盘,用于在减震器贮油筒外部设有卡接于弹簧盘的大弹簧,能对减震器整体起到减缓震动或冲击的效果,但常见的弹簧盘都是安装于贮油筒的中部,这样大弹簧的行程距离较短,减震效果不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震好的减震器,其具有结构合理、增加大弹簧的行程、减震效果好、防尘效果好的特点。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:

一种减震好的减震器,包括贮油筒、工作缸、活塞杆,所述贮油筒内部设有工作缸,所述工作缸内设有活塞杆,所述贮油筒内右部设有油封总成,所述油封总成左部设有导向器总成,所述贮油筒右端设有弹簧盘,所述弹簧盘左端内扣接有大弹簧,所述弹簧盘中部密封扣接于贮油筒外壁上。

其中,所述弹簧盘中部内壁与贮油筒外壁焊接。

本实用新型有益效果:本实用新型包括贮油筒、工作缸、活塞杆,所述贮油筒内部设有工作缸,所述工作缸内设有活塞杆,所述贮油筒内右部设有油封总成,所述油封总成左部设有导向器总成,所述贮油筒右端设有弹簧盘,所述弹簧盘左端内扣接有大弹簧,所述弹簧盘中部密封扣接于贮油筒外壁上,本实用新型结构合理,将弹簧盘设于贮油筒右端,增加大弹簧行程提高减震器整体的减震效果,又能较好的保护贮油筒的右端面不受损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记

1、贮油筒;2、工作缸;

3、活塞杆;4、导向器总成;

5、油封总成;6、弹簧盘;

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1所示,一种减震好的减震器,包括贮油筒1、工作缸2、活塞杆3,所述贮油筒1内部设有工作缸2,所述工作缸2内设有活塞杆3,所述贮油筒1内右部设有油封总成5,所述油封总成5左部设有导向器总成4,所述贮油筒1右端设有弹簧盘6,所述弹簧盘6左端内扣接有大弹簧,所述弹簧盘6中部密封扣接于贮油筒1外壁上,所述弹簧盘6中部内壁与贮油筒1外壁焊接,所述弹簧盘6与贮油筒1也可以设为螺接的方式,具体根据实际装配情况来选择,将弹簧盘6设于贮油筒1右端,增加大弹簧行程提高减震器整体的减震效果,又能较好的保护贮油筒1的右端面不受损失。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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