[实用新型]一种便于上下车的女士自行车架有效
申请号: | 201420358580.7 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203996687U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 付善春 | 申请(专利权)人: | 天津友鹏永悦工贸有限公司 |
主分类号: | B62K19/06 | 分类号: | B62K19/06 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 301721 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 下车 女士 自行 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车架,尤其涉及一种便于上下车的女士自行车架。
背景技术
女士自行车架是专门为女士设计的自行车车架,其车架立管与头管之间距离较大,且立管与头管高度近似相平,这样女士在骑行的时候,不仅优雅且较为省力,但现在的女士自行车车架整体重心较高,对于女士骑行及上下车造成了不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种便于上下车的女士自行车架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种便于上下车的女士自行车架,包括用于套装前叉的头管,与头管连接的上管,用于套装座杆的立管,固接与立管一侧的后上叉及后下叉,后上叉与后下叉末端彼此固接,上管及立管两者延伸向下并在末端连接在一起,形成U字形主梁,所述后上叉及后下叉固定于U字形主梁的上半部分,所述中轴套管固接在后下叉下方的立管一侧。
本实用新型的有益效果是:
此种车架结构新颖,受力稳定,上管及立管两者延伸向下并在末端连接在一起,形成U字形主梁,所述后上叉及后下叉固定于U字形主梁的上半部分,所述中轴套管固接在后下叉下方的立管一侧,U字形主梁整体下沉,使得车架的重心降低,使骑行特别是在上下车时,更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中:1.立管,2.头管,3.上管,4.中轴套管,5.固定连接板,6.后上叉。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括用于套装前叉的头管2,与头管连接的上管3,用于套装座杆的立管1,固接与立管一侧的后上叉6及后下叉,后上叉与后下叉末端彼此固接,上管及立管两者延伸向下并在末端连接在一起,形成U字形主梁,所述后上叉及后下叉固定于U字形主梁的上半部分,所述中轴套管4通过固定连接板5固接在后下叉下方的立管一侧。
此种车架结构新颖,受力稳定,上管及立管两者延伸向下并在末端连接在一起,形成U字形主梁,所述后上叉及后下叉固定于U字形主梁的上半部分,所述中轴套管固接在后下叉下方的立管一侧,U字形主梁整体下沉,使得车架的重心降低,使骑行特别是在上下车时,更加稳定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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