[实用新型]轻质GMT备胎盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车备胎盖板，尤其是轻质GMT备胎盖板。

背景技术

近年来，汽车工业由高速发展转为平稳增长的转型升级阶段， 2013 年初连续大范围雾霾天气，使得全社会深切感受到空气污染的 严重性，人们更加关注环境和污染排放问题。

备胎盖板是用于乘用车后备箱地毯下隔离备胎，为出行提供一个 整洁的储物空间。现在汽车备胎盖板所用纤维板、木质夹层板材料， 其防水性及有机挥发物排放的控制难度大，制造费用高，难以满足当 今法规要求。

发明内容

 为解决有机挥发物排放及防水性，保证汽车备胎盖板的强度，本实用新型提出了轻质GMT备胎盖板。

本实用新型的技术方案为：轻质GMT备胎盖板，其特征在于：备胎盖板由五层模压而成，第一层为无纺布装饰层，第二层为聚丙烯粘接防水层，第三层为轻质GMT增强层，第四层为聚丙烯粘接防水层，第五层为耐水无纺布防护层。

有益效果：所述轻质 GMT 备胎盖板主体由粘接防水层与 GMT 组合而成，具有防水、高强度、同时极低的有机挥发物，达到了防水、 增强、低排放的目的。本实用新型有以下优点：1、轻质 GMT 为玻 璃纤维与聚丙烯模压而成，其成型后内部结构犹如钢筋混凝土，具有很高的强度和模量，施压 100 ㎏载荷变形量小于 15 ㎜，载荷去除后形变自行恢复，优异的承载性能可满足各种载物需求；2、利用聚丙 烯胶膜（主要成份 PE、PP、EVA 等）特性，加热熔化粘接，冷却固 化后形成的胶膜层又可阻隔水的浸入，与轻质 GMT 组合形成双重防水结构；3、5 层可一次热压成型，减少了生产周期，提高了生产效 率，降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型轻质GMT备胎盖板的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的轻质GMT备胎盖板，从上至下为：无纺布装饰层1、聚丙烯粘接防水层2、轻质GMT增强层3、聚丙烯聚粘接防水层4、耐水无纺布防护层 5，无纺布装饰层1、聚丙烯粘接防水层2、轻质GMT增强层3、聚丙烯聚粘接防水层4及耐水无纺布防护层 5（1-5层）通过加热模压后成型。

图1中所示,无纺布装饰层1的厚度为1-2毫米，聚丙烯粘接防水层 2的厚度为0.1-0.2毫米，轻质GMT增强层3的厚度为4-6毫米，聚丙烯聚粘接防水层4的厚度为0.1-0.2毫米，耐水无纺布防护层5的厚度为0.5-1毫米。