[实用新型]一种隧道交通事故车辆处理装置有效
申请号: | 201420357696.9 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203938124U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 郑鹤洋 | 申请(专利权)人: | 郑鹤洋 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 刘懿 |
地址: | 334000 江西省上饶市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 交通事故 车辆 处理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通事故车辆处理装置,尤其涉及一种隧道交通事故车辆处理装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,近年,汽车数量呈现指数增长,特别是上下班高峰期、节假日,隧道内因车辆追尾而导致交通堵塞现象极其严重,耽误大量时间,由于隧道地理结构的特殊性,遇到交通事故,由于救援车体积庞大,而不能及时到达事故现场。曾有报道称7点多南京市九华山隧道内往龙蟠中路方向一侧车道,一辆黄色福克斯轿车在行驶途中,猛烈追尾前方一辆红色福特轿车。红色轿车被撞后腾空而飞,撞到了隧道边的墙壁,接着四轮朝天停在路边。事发之后,现场非常拥堵,到9点左右,隧道内才恢复通畅。很多人经常因为交通事故的影响而耽搁大量的时间。
实用新型内容
针对目前存在的问题,本实用新型提供一种隧道交通事故车辆处理装置,所述装置包括滑杆、链条、托板,所述滑杆通过滑轮与所述链条连接,所述链条与所述托板铰链连接,所述滑杆至少为2根。
作为本实用新型的一种优选实施例,所述滑轮与所述滑杆固定和/或移动连接。
作为本实用新型的一种优选实施例,所述隧道交通事故车辆处理装置还包括太阳能电路板,所述太阳能电路板与所述滑杆电连接。
作为本实用新型的一种优选实施例,所述链条与所述滑轮可拆卸连接。
作为本实用新型的一种优选实施例,所述链条可弯曲。
采用本实用新型提供的隧道交通事故车辆处理装置,可以通过滑杆将托板等快速运送到事故现场,通过太阳能电路板提供的电能,控制托板移动到事故车辆下部,然后将事故车辆运出隧道,大大节约处理事故的时间,使用太阳能,不会对环境造成污染,保护环境。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种隧道交通事故车辆处理装置示意图;
1、滑杆;2、滑轮;3、链条;4、托板。
具体实施方式
如图1所示,滑杆1固定在隧道内壁,形成1个通道。滑轮2与滑杆1固定和/或移动连接,链条3通过滑轮2与滑杆1连接。链条3与托板4铰链连接,太阳能电路板(未示出)与所述滑杆1电连接,控制整个系统,通过带动滑轮2将整个系统带出隧道。链条3可以从滑轮上拆下,使用完毕,可以将链条3和托板4拆下,节约资源。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但其只作为范例,本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本实用新型的范围内。
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